單立柱重載堆垛機(jī)性能分析與輕量化設(shè)計(jì)
【學(xué)位單位】:湘潭大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:TH246
【部分圖文】:
15 年發(fā)布了“中國制造 2025”國家戰(zhàn)略計(jì)劃,全力推動(dòng)我國制造業(yè)高展[1]。作為“中國制造 2025”的重要組成部分,智能倉儲(chǔ)裝備系統(tǒng)因其各個(gè)行業(yè)的寵兒,而智能倉儲(chǔ)裝備領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)也如雨后春筍般涌出統(tǒng)倉儲(chǔ),現(xiàn)代智能倉儲(chǔ)在立體倉庫中集成了大量工業(yè)機(jī)器人、各類自動(dòng)搬運(yùn)車(AGV)以及巷道堆垛機(jī)等智能設(shè)備,融合了云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等,是具有一定的感知力、判斷力以及自動(dòng)操作能力的智慧工廠[4-5]。我國的工業(yè)生產(chǎn)由自動(dòng)化向智能化大步邁進(jìn),對(duì)生產(chǎn)過程中涉及的原物流、成品倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提出了更高要求。自動(dòng)化立體倉庫 AS/RS(Aut Retrieval System)是智能倉儲(chǔ)裝備領(lǐng)域中的重要組成部分,也是物流裝標(biāo)志之一[6]。很多工業(yè)大國,特別是德國、日本,他們的立體倉庫不僅發(fā)展非常迅速,日本在 1986 年所建成的各類立體倉庫數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到7]。在土地資源愈發(fā)稀缺的今天,如何將有限的土地進(jìn)行最大限度的利公司努力追求的目標(biāo)。自動(dòng)化立體倉庫的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)空間使用率通倉庫相比,一般智能化立體倉庫可以節(jié)省土地達(dá)到 60%以上,大幅度,因此,智能倉儲(chǔ)裝備系統(tǒng)得益于這些優(yōu)勢而被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
堆垛機(jī)主要在存儲(chǔ)貨架的窄巷道內(nèi)進(jìn)行物料存儲(chǔ)作業(yè),是物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域里應(yīng)用最泛的物料搬運(yùn)設(shè)備,也是現(xiàn)代化立體倉庫的標(biāo)志性倉儲(chǔ)設(shè)備之一[8]。作為現(xiàn)代物流的核心存儲(chǔ)裝備,堆垛機(jī)和其他物流裝備搭配應(yīng)用,將貨物存入立體倉庫的指定貨者按照指令將貨位中的貨物取出,主要負(fù)責(zé)物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心貨物的出庫、入庫以及整存等作業(yè)任務(wù)[9]。根據(jù)巷道堆垛機(jī)的功能要求其大致結(jié)構(gòu)類型有如圖 1-2 所示的幾(a) 直軌型堆垛機(jī) (b) 彎軌型堆垛機(jī)
會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)步帶驅(qū)動(dòng)利用同步帶的嚙合原理,避免打滑現(xiàn)象,不直接驅(qū)動(dòng)行走輪?杀苊饽Σ羵鲃(dòng)中常見的打滑情況,提高運(yùn)行加速度。水平加速度可達(dá) 2 m/s2。帶是柔性體,需張緊,張緊力不易竄齒;張緊力強(qiáng),縮短帶壽緊輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器驅(qū)動(dòng)一組與的夾緊輪;通過夾緊裝置實(shí)時(shí)調(diào)整夾緊輪和地軌間的壓力,以提供合適的摩擦驅(qū)動(dòng)力。夾緊輪的包覆材料及輪軌間的夾緊力均可調(diào);通過調(diào)整可獲得較大摩擦力,提高水平行走加速度。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修養(yǎng)困難。夾緊力整需要實(shí)驗(yàn)數(shù)庫支持。于本課題中所設(shè)計(jì)的堆垛機(jī)運(yùn)行速度不高、負(fù)載屬于較大,水平行走擬采驅(qū)動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示。從動(dòng)輪下橫梁
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本文編號(hào):2827606
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