本文針對工程機械中的汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)存在的問題,以QY25t型號汽車起重機的回轉(zhuǎn)支承為研究對象,做了詳細的分析與研究。按設(shè)計提供的載荷及幾何參數(shù),構(gòu)建回轉(zhuǎn)支承的三維模型,并進行了有限元分析與可靠性計算。主要工作內(nèi)容如下： 1.運用三維軟件Pro/ENGINEER 2.0,對回轉(zhuǎn)支承的部件進行了建模。尤其是針對其內(nèi)圈即一個漸開線圓柱直齒輪,進行精確建模。為了以后設(shè)計研究的便利,本文作者還利用Pro/E的二次開發(fā)工具——族表,分別建立了回轉(zhuǎn)支承外圈、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈、滾珠零件庫,以及回轉(zhuǎn)支承的部件庫。 2.采用有限元分析軟件ANSYS Workbench 9.0,利用其與Pro/E的接口技術(shù),可快捷而方便地將回轉(zhuǎn)支承的零件模型或部件模型導(dǎo)入有限元分析的系統(tǒng)中,進行結(jié)構(gòu)有限元分析,即剛性分析和強度分析。根據(jù)應(yīng)力變形情況得出所選用的回轉(zhuǎn)支承是否合理,能否承受各種工況下的載荷。也可用于其他的動態(tài)分析,如模態(tài)分析、熱分析、耦合分析等等。 3.對得到應(yīng)力結(jié)果的模型,根據(jù)其得到的應(yīng)力結(jié)果,運用可靠性計算,求解可靠度。再根據(jù)可靠度與目標(biāo)可靠度相比較,可進行一定的結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計計算。不僅能核算應(yīng)力或應(yīng)變是否在材料性能所允許的范圍之內(nèi),還達到了再次驗算的目的,使有限元分析具有更高的可信度。 利用Pro/ENGINEER系統(tǒng)完成有限元分析的前處理工作,快速建立有限元模型,方便設(shè)計時的調(diào)用。然后將模型輸入到專業(yè)有限元分析軟件中進行計算、分析,既可克服專業(yè)有限元軟件前處理能力不足的缺點,又可以大大提高整個有限元分析工作的效率,達到珠聯(lián)璧合的目的。 此種設(shè)計方法,不僅為回轉(zhuǎn)支承的專業(yè)制造廠家提供了開發(fā)的系統(tǒng)方法和數(shù)字依據(jù)。同時也為以后不同噸位的汽車起重機或其它回轉(zhuǎn)類工程機械的研究開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。使整個設(shè)計達到快捷、有效、可靠、經(jīng)濟的目的,最終獲取較好的企業(yè)效益和社會效益。
【學(xué)位單位】：中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：TH213.6
【部分圖文】：

汽車起重機由于利用汽車底盤所以具有汽車的行駛通過機動靈活，行駛速度高，可快速轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到作業(yè)場地后迅速投入工作等特點，特別適用于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機由于具有這些特點，其品種和數(shù)量在我國得到了很大發(fā)展，是目前我國輪式起重機中的主力機型。汽車起重機也有其弱點，總體布置受汽車底盤的限制車身較長，轉(zhuǎn)彎半徑大，大多數(shù)只能在左右兩側(cè)和后方作業(yè)。另外對地面的要求較高越野性能差。門門」于二二飛叫叫 叫 賺賺幾二 二二 )))叁 叁 些些叮一 !!!!!!!烈烈L、_」 」卜卜仁刁刁 刀刀刀刀 刀刀刀小 /////味字 字〔〔 紛紛拼拼 拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼拼 拼拼 拼 拼 曰 曰 曰曰

直到1999年后，整個行業(yè)才出現(xiàn)迅速增長的趨勢，2000一2007國內(nèi)汽車起重機市場銷售情況見圖1.2，國內(nèi)2007年汽車起重機銷量噸位分布圖見圖1.3。國內(nèi)汽車起重機的主要生產(chǎn)廠家為徐州重型機械廠、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司浦沉分公司以及三一集團起重機公司。因此本文以所占銷量噸位最多的25t汽車起重機為研究對象。

為了適應(yīng)不同的使用要求和使用條件，回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)型式也在不斷的發(fā)生著變化，現(xiàn)今實際生產(chǎn)應(yīng)用中主要結(jié)構(gòu)型式有:單排四點接觸球式、雙排異徑滾球式、交叉滾柱式、多排滾柱式等，見圖2.3。護 護護 護 護護護 護 護 護護 護般 般般 般 般般般破破 破 破破破破破破破破破破破袒 袒 袒 袒袒二二二不一二一一一一一一一—— }}}}}}}}:次之添〔線二不車耳二二二二二二二二二二一 一一一 一 一翼 翼 翼翼翼 一一 一一 一二二二二二二二一一一一一 一 一 一 一一 一一 一一一一 一 一 一 一 一一 一一一一一一一一一一一 一 一 一 一 一一 一一 一(a)單排四點接觸球式(b)雙排球式卜卜 \\\\\\\\:::::一一一 一擠擠排 排 排 排 排 排一一一 一一一一一一 一 一 一 一一一一 一 一一一一一一一一一 ///////////////////// ///////////////// ///////////////// ///////////////// ///////////////// }}}}}}}}}}}\\\\\一 一 一 一一 一 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\\\\\\\\\\\二 二 二二二之三一二一二千一公一一一一一一一一一一(c)單排交叉滾柱式(d)三排滾柱式圖2.3回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)型式 Fig.2.3Framestyleofslewingbearing這種回轉(zhuǎn)支承裝置實際上是一個擴大的滾動軸承，由內(nèi)外座圈、滾動體及隔離體等組成。根據(jù)滾動體形狀

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本文編號：2821573