節(jié)流調(diào)速回路是利用流量閥來改變油路的流量分配,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件速度的控制調(diào)節(jié)。因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,低速穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),在工程實(shí)際中應(yīng)用廣泛。但是由于元件的泄漏,特別是系統(tǒng)中液壓缸的泄漏對(duì)執(zhí)行元件速度影響很大,并且難以定量計(jì)算,使得節(jié)流調(diào)速回路的應(yīng)用受到了很大的限制。因而針對(duì)節(jié)流調(diào)速回路中液壓元件特別是液壓缸泄漏對(duì)系統(tǒng)速度的影響進(jìn)行分析與研究就顯得尤為重要。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析具有重要的意義。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)不僅可以預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能,減少設(shè)計(jì)時(shí)間,還可以對(duì)所涉及的系統(tǒng)進(jìn)行整體分析和評(píng)估,從而達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)、縮短設(shè)計(jì)周期和提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的。本文利用AMEsim仿真軟件對(duì)節(jié)流調(diào)速回路進(jìn)行仿真研究。主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:1、首先對(duì)小孔及間隙流量方程進(jìn)行了分析計(jì)算;然后對(duì)節(jié)流調(diào)速回路的分類、工作原理及特性作了對(duì)比分析,并且對(duì)其速度負(fù)載公式進(jìn)行了分析計(jì)算;2、介紹分析了液壓機(jī)械建模仿真軟件AMESim的功能、特性及其建模的簡(jiǎn)便性、精確性,并對(duì)AMESim的建模方法、步驟進(jìn)行了剖析;3、推導(dǎo)出了考慮液壓缸泄漏的進(jìn)油、回油及旁路節(jié)流調(diào)速回路活塞運(yùn)動(dòng)速度-負(fù)載表達(dá)式,基于AMESim建立了考慮及不考慮液壓缸泄漏的節(jié)流調(diào)速回路仿真模型,仿真驗(yàn)證了進(jìn)油、回油及旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性,對(duì)比分析了液壓缸泄漏對(duì)進(jìn)油、回油及旁路調(diào)速回路速度-負(fù)載特性的影響;4、利用QCS003B教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)對(duì)理論仿真結(jié)果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:考慮泄漏的液壓缸運(yùn)動(dòng)速度-負(fù)載表達(dá)式所計(jì)算的理論值及AMESim仿真所獲得的結(jié)果均能很好的符合實(shí)驗(yàn)結(jié)果,由此說明修正建立的理論表達(dá)式的合理性及正確性;利用AMESim軟件對(duì)液壓系統(tǒng)建模及仿真,為節(jié)流調(diào)速回路的進(jìn)一步研究提供了理論依據(jù)及新的研究方法。
【學(xué)位單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TH137

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2817848