發(fā)布時間：2020-09-09 18:56

　　 動靜壓浮環(huán)軸承多數(shù)用在航空、航天發(fā)動機,空分設備,超精密磨床等高速旋轉(zhuǎn)機械中。因此,深入研究供油壓力對動靜壓浮環(huán)軸承性能的影響,通過控制內(nèi)、外膜供油壓力對軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性進行主動控制,對于改善上述機械性能應該具有重要的意義。 本文以軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為基本研究對象,分析計算了徑推聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承靜動態(tài)特性,以及軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并給出了相關實驗參數(shù)及實驗方案。 導出了內(nèi)外膜獨立供油的具有深淺腔結(jié)構(gòu)的動靜壓浮環(huán)軸承徑向及推力部分的內(nèi)、外膜雷諾方程,靜動態(tài)系數(shù)表達式,軸承等效剛度和阻尼系數(shù),穩(wěn)定性判據(jù)。編制相應的有限元計算程序,計算軸承系統(tǒng)在內(nèi)外膜不同供油壓力、不同偏心率下,浮環(huán)平衡時的內(nèi)外膜靜動態(tài)特性系數(shù),以及不同轉(zhuǎn)速不同供油壓力下的單層油膜靜動態(tài)特性等數(shù)據(jù)。深入分析內(nèi)外膜供油壓力的改變,對軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,繪制了各工況下的特性曲線。在此基礎上確定主動控制的措施,給出其設計方案。 根據(jù)計算所得參數(shù),設計制造了軸承試件,確定了實驗臺參數(shù),并設計了實驗方案。 本文得到的計算數(shù)據(jù)可供設計、計算同類滑動軸承時參考。
【學位單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：TH133.36

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前1條

1 陳昌婷;基于MATLAB的高速浮環(huán)動靜壓軸承特性研究[D];鄭州大學;2011年

本文編號：2815338