隨著科技和工業(yè)的發(fā)展,離心壓縮機的使用更加廣泛,對其性能要求越來越高,如何提高離心壓縮機的穩(wěn)定運轉逐漸成為該領域研究的主要內容�，F(xiàn)在的離心壓縮機使用的軸承以滑動軸承為主,滑動軸承內部油膜支撐穩(wěn)定性和離心壓縮機內部的流體激振力等問題,已逐漸成為影響其性能進一步提高的主要方面。本文所研究的對象是滑動軸承里的可傾瓦軸承,研究內容是在五瓦可傾瓦軸承支撐下的轉子,運轉時受到流體激振力的作用下,轉子的運行穩(wěn)定性分析。其中包括滑動軸承內部流體動力特性、葉輪間隙激振力以及在可傾瓦油膜支撐下葉輪間隙流體力對轉子系統(tǒng)的影響。本文的研究目的:比例模型下轉子受到?jīng)_擊時的響應分析計算,為未來的離心壓縮機設計提供一定的理論指導。首先,利用流體力學方法,對軸承油膜特性和各種邊界條件進行分析。通過對軸承的潤滑方程的計算,為以后計算滑動軸承的可以得到剛度以及阻尼做出鋪墊。除此之外,針對在滑動軸承轉子支撐下的油膜失穩(wěn)現(xiàn)象、以及油膜失穩(wěn)對轉子系統(tǒng)的影響進行分析說明。其次是對葉輪間隙激振力的研究。對葉輪間隙產生的激振力引起的交叉剛度進行計算與分析。利用流體力學,對葉輪間隙的流體力進行計算、推導,利用ANSYS計算,在不同的壓力下,葉輪各處壓力分布。其三,利用SAMCEF/Rotor軟件,建立轉子系統(tǒng)模型,對轉子系統(tǒng)下的模態(tài)、臨界轉速進行計算分析,得到臨界轉速與支撐剛度、阻尼的關系。通過轉子穩(wěn)態(tài)不平衡響應分析,得到不平衡質量與臨界轉速的關系;對轉子進行瞬態(tài)響應分析,得到臨界轉速與支撐剛度、阻尼的關系。通過在滑動軸承支撐下轉子的不平衡響應分析,轉子系統(tǒng)失穩(wěn)狀態(tài)與轉速的關系。最后,利用比例模型預測轉子-軸承系統(tǒng)的沖擊振動,進行了不同比例下轉子受到不同沖擊時轉子系統(tǒng)的響應計算和分析。對縮比例尺寸轉子的計算,主要是對不同型號大小的轉子進行相應的設計計算有很好的指導意義。
【學位單位】：沈陽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：TH452
【部分圖文】：

第 1 章 緒論究的目的及意義機是以轉子系統(tǒng)為主的機械系統(tǒng)，在運輸、石化等行業(yè)領域中離心壓縮機旋轉的運轉穩(wěn)定性一直是學者關注的問題。在離心種振動與影響，有外界對壓縮機激勵振動、內部引起的自激振激振等，而離心壓縮機又必須要向高速、高壓方向發(fā)展，流體運行的一種激振力，流體激振具有以下特點：（1）流體激振頻大多數(shù)情況下激振頻率低于工作頻率；（2）振動具有不確定性振幅相對較大；（3）只有當轉速（或負荷）等參數(shù)大于某一值離心壓縮機中常見的流體激振有油膜激振和氣流激振。而潤滑，因此又稱之為流體激振。

沈陽工業(yè)大學碩士學位論文3 312 12h p h p hhu hv x x y y x y t 1 22u uu ，1 22v vv ， 諾方程的一般形式。傳統(tǒng)方法利用雷諾方程承載力、流量、阻力等[22]。力以及剛度計算

第 3 章 葉輪偏心引起的氣流激振的機理中大量使用離心壓縮機，由于加工、制造、工藝等問題的存在質量的存在，再加上裝配時出現(xiàn)的各種各樣的問題，使得葉輪發(fā)生相對的旋轉偏心。由于葉輪與機殼存在間隙，所以當葉輪部的氣流壓力在葉輪上分布不均勻，從而導致葉輪上產生不同輪偏心量的增大而增大，使得葉輪發(fā)生自激振動，進而轉子發(fā)轉失穩(wěn)。在鼓風機廠中，每一個組裝好的轉子都要進行動平衡掉，以防止產生旋轉失穩(wěn)，避免因失穩(wěn)帶來不必要的損失。沈陽工業(yè)大學碩士學位論文

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本文編號：2812475