【摘要】：轉(zhuǎn)子作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件,直接影響到旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行,一旦發(fā)生故障,將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至人員傷亡,因此開(kāi)展對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子早期故障診斷的研究,對(duì)于確保旋轉(zhuǎn)機(jī)械安全運(yùn)行具有重要意義。差分振子常被用于微弱信號(hào)的故障診斷,但由于轉(zhuǎn)子早期故障信號(hào)比較微弱,很容易受到現(xiàn)場(chǎng)噪聲的干擾,信噪比很低,信號(hào)提取困難,從而造成故障識(shí)別不準(zhǔn)確。本文以旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子為研究對(duì)象,提出了在差分振子診斷之前對(duì)信號(hào)進(jìn)行EMD預(yù)處理,提高了原始信號(hào)的信噪比,增強(qiáng)了差分振子的診斷能力。本文首先闡述了開(kāi)展旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子早期故障診斷的必要性及重要意義,分析了國(guó)內(nèi)外故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀;其次介紹了常見(jiàn)故障機(jī)理及失效形式以及轉(zhuǎn)子早期故障診斷的一般方法,并通過(guò)實(shí)例對(duì)比分析了軸心軌跡、全息譜、差分振子三種方法對(duì)早期故障診斷的有效性,結(jié)果表明差分振子有效性比較好。結(jié)合差分振子的數(shù)學(xué)模型和基本原理,進(jìn)一步對(duì)差分振子的參數(shù)設(shè)置進(jìn)行了討論,在傳統(tǒng)差分振子法的基礎(chǔ)上,提出了 EMD預(yù)處理的差分振子早期故障診斷,在差分振子診斷之前對(duì)早期原始信號(hào)進(jìn)行EMD預(yù)處理,提高了差分振子的識(shí)別能力。最后以L(fǎng)abVIEW為開(kāi)發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子早期故障診斷系統(tǒng),并利用該系統(tǒng)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬的轉(zhuǎn)子早期不對(duì)中故障進(jìn)行診斷,取得了良好的效果,驗(yàn)證了系統(tǒng)的有效性。
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.1
【圖文】：

角度不對(duì)中ｅ邋＝邋０，ｐ式０邐綜合不對(duì)中ｅ式０，０式０逡逑圖２．３轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障類(lèi)型逡逑Ｆｉｇ．邋２．３邋Ｆａｉｌｕｒｅ邋ｔｙｐｅ邋ｏｆ邋ｒｏｔｏｒ逡逑轉(zhuǎn)子不對(duì)中通常可分為軸承不對(duì)中和聯(lián)軸器不對(duì)中。軸承不對(duì)中又可分為兩種類(lèi)角不對(duì)中和標(biāo)高不對(duì)中，它們均會(huì)在聯(lián)軸器處產(chǎn)生附加彎矩。因?yàn)楝F(xiàn)在使用的軸為自位軸承，偏角不對(duì)中故障很輕易消除。大多數(shù)情況下造成軸承不對(duì)中的原因是，位置標(biāo)高改變導(dǎo)致軸承載荷重新分配，軸承自身不會(huì)發(fā)生振動(dòng)，但會(huì)通過(guò)影響油能和阻尼從而影響到軸系的穩(wěn)定性［２１＿２２１。逡逑轉(zhuǎn)子不對(duì)中故障的特征如下：逡逑（１）轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)頻率有二倍頻出現(xiàn)，以工頻及二倍頻分量為主，不對(duì)中越嚴(yán)重，逡逑頻所占的比例越大。逡逑（２）軸心軌跡形狀通常為八字形。逡逑（３）軸承發(fā)生不對(duì)中時(shí)，徑向振動(dòng)非常大，也許會(huì)有高諧次波出現(xiàn)，振動(dòng)不穩(wěn)定。逡逑（４）聯(lián)軸器發(fā)生不對(duì)中故障時(shí)，軸向振動(dòng)非常大，振動(dòng)頻率以工頻成分為主，但振幅相對(duì)較穩(wěn)定。逡逑

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本文編號(hào)：2805436