【摘要】：液體靜壓滑動軸承具有回轉(zhuǎn)精度高、使用壽命長及承載能力大等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于現(xiàn)代超精密機(jī)械設(shè)備中。近年來,液體靜壓滑動軸承油膜性能分析成為時下熱點(diǎn)課題,國內(nèi)外學(xué)者開展了大量研究。本文對在潤滑油中添加固體顆粒對軸承系統(tǒng)性能影響進(jìn)行理論研究,包括對油膜進(jìn)行幾何建模及仿真分析。(1)采用Solidworks軟件進(jìn)行油膜幾何模型的建立,利用ICEM對模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)性網(wǎng)格的劃分,運(yùn)用FLUENT軟件模擬了在油膜中未添加固體顆粒和添加固體顆粒兩種流場情況,對比分析固體顆粒對油膜流場的空穴現(xiàn)象、壓力場分布及承載能力的影響。(2)結(jié)合FLUENT軟件和靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析對軸承進(jìn)行了兩種流場下單向流固耦合分析,對比研究了穩(wěn)態(tài)情況下在油膜中添加固體顆粒對系統(tǒng)應(yīng)力及變形量的影響;(3)利用workbench軟件對軸承進(jìn)行不同工況下的模態(tài)分析,包括自由狀態(tài)下模態(tài)分析、干模態(tài)分析及濕模態(tài)分析。研究軸承系統(tǒng)固有頻率特性,同時分析得到固體顆粒對系統(tǒng)模態(tài)特性的影響。(4)論文利用求解器System Coupling結(jié)合fluent及瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析實(shí)現(xiàn)了軸承的雙向流固耦合分析,對比仿真得到的數(shù)據(jù)得出添加固體顆粒對系統(tǒng)振動特性的影響及固體顆粒密度屬性對系統(tǒng)振動特性的影響。同時與單向流固耦合結(jié)果分析對比,驗(yàn)證了該方法的正確性。通過對在潤滑油中添加固體顆粒的液體靜壓滑動軸承進(jìn)行流體分析、單向流固耦合分析對比、模態(tài)分析對比及雙向流固耦合分析對比,得到了油膜承載能力的變化規(guī)律及油膜在穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)下振動特性規(guī)律,對液體靜壓滑動軸承的潤滑油添加劑的研究具有指導(dǎo)性的實(shí)際意義。
【學(xué)位授予單位】：遼寧科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TH133.31
【圖文】：

CFD求解流程框圖

油膜實(shí)體建模Fig3.1Oilfilmsolidmodeling

網(wǎng)格劃分模型

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2788415