發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 06:49

【摘要】： 螺旋錐齒輪是現(xiàn)代機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的基礎(chǔ)元件,近幾十年螺旋錐齒輪在航空航天、交通、機(jī)械和儀表等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其齒面形狀、嚙合狀態(tài)及加工技術(shù)等都比一般齒輪復(fù)雜的多。目前國外螺旋錐齒輪的加工生產(chǎn)多以“齒輪設(shè)計(jì)——齒輪加工——齒輪檢測(cè)——調(diào)整加工”的先進(jìn)制造全過程為主,國內(nèi)加工生產(chǎn)還無法做到一體化。基于此種現(xiàn)狀,研究螺旋錐齒輪檢測(cè)并分析加工誤差對(duì)機(jī)床進(jìn)行調(diào)整達(dá)到試切1～3次即可滿足生產(chǎn)需求有著很重要的意義。 深入研究了螺旋錐齒輪嚙合原理、加工原理與常用加工方法,根據(jù)齒輪局部共軛嚙合原理推導(dǎo)出螺旋錐齒輪嚙合方程。通過嚙合方程,計(jì)算了機(jī)床調(diào)整參數(shù),并針對(duì)大輪展成——小輪刀傾的加工方法進(jìn)行了深入研究。建立機(jī)床——刀具坐標(biāo)系,通過微分幾何法和局部共軛原理,經(jīng)過坐標(biāo)變換,將銑刀盤上的切削刃的坐標(biāo)方程分別推導(dǎo)出螺旋錐齒輪大小輪的齒面方程和單位法矢方程,依此建立了螺旋錐齒輪理論齒面方程,為實(shí)際齒面對(duì)照分析誤差奠定了基礎(chǔ)。分析適合螺旋錐齒輪齒面測(cè)量的相關(guān)技術(shù),對(duì)理論齒面進(jìn)行測(cè)量網(wǎng)格規(guī)劃,確立測(cè)量點(diǎn)數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)參考點(diǎn)。將所求得網(wǎng)格結(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)和單位法矢作為理論齒面數(shù)據(jù),以用于與實(shí)際所測(cè)實(shí)際齒面數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。利用差曲面方法將理論齒面與實(shí)際所測(cè)齒面數(shù)據(jù)差值進(jìn)行相關(guān)誤差分析,在笛卡爾坐標(biāo)系下利用線性超越方程組的最小二乘法從數(shù)據(jù)中分離出各階誤差,從而確定機(jī)床加工調(diào)整參數(shù)和齒面接觸區(qū)修正方法。初步探討螺旋錐齒輪加工誤差評(píng)定軟件系統(tǒng)的開發(fā)思路、軟件語言及開發(fā)環(huán)境。 通過對(duì)螺旋錐齒輪運(yùn)動(dòng)誤差的分析,探討了解決運(yùn)動(dòng)誤差可行性措施及提出新的解決思路。針對(duì)螺旋錐齒輪需求多樣化趨勢(shì),進(jìn)行了具體優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：TH132.41
【圖文】：

2.1.1螺旋錐齒輪類型錐齒輪一般用作相交軸之間的傳動(dòng)，可以分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪兩大類，如圖2一1所示。其中直齒錐齒輪沿節(jié)錐母線方向的輪齒是直的。直齒錐齒輪副在傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)對(duì)比螺旋錐齒輪少，易產(chǎn)生沖擊，傳動(dòng)不平穩(wěn)，承載力小，噪聲較大。而螺旋錐齒輪的輪齒是彎曲的，在傳動(dòng)中輪齒是從一端向另一端逐漸接觸的，同時(shí)嚙合的齒數(shù)對(duì)多。因此具有傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力大，噪聲小的優(yōu)點(diǎn)。圖2一l直齒錐齒輪與螺旋錐齒輪

如圖2一2所示�；↓X錐齒輪兩相交軸軸線在一個(gè)平面內(nèi)，準(zhǔn)雙曲面齒輪兩相交軸軸線不在一個(gè)平面內(nèi)，有一定偏置距E。這樣在相同條件下準(zhǔn)雙曲面齒輪的小輪螺旋角會(huì)加大，節(jié)點(diǎn)的半徑也會(huì)加大，小輪的強(qiáng)度、承載力、重合系數(shù)和壽命也隨之顯著提高。我們研究螺旋錐齒輪最典型的準(zhǔn)雙曲面齒輪。圖2一2弧齒錐齒輪與準(zhǔn)雙曲面齒輪螺旋錐齒輪有兩種不同的加工方法。圓弧齒錐齒輪采用斷續(xù)加工方法而延伸外擺線齒錐齒輪采用連續(xù)加工方法，并形成了齒高收縮的準(zhǔn)雙曲面和等高齒形的延伸外擺線兩種齒制。也就是我們平時(shí)所說的格里森齒輪和奧利康齒輪、克林貝格齒輪。其中格里森制齒輪在我國應(yīng)用非常廣泛。見表2一1。表2一1加_L范圍對(duì)比項(xiàng)目名稱格里森齒制奧利康齒制端面模數(shù)(mm){錐距(mm螺旋角 0.2~17O一420 2.75~】3.660~280~50“~46直徑(mm 4.8一84010~540 2.1.2螺旋錐齒輪嚙合原理螺旋錐齒輪嚙合原理又稱螺旋錐齒輪共扼曲面原理，主要研究?jī)蓚�(gè)運(yùn)動(dòng)曲面的接觸傳動(dòng)問題，可分為相對(duì)微分法和局部共扼理論兩部分。它由嚙合方程出發(fā)，利用相對(duì)微分法，以節(jié)點(diǎn)為參考點(diǎn)，通過共扼的兩曲面瞬間嚙合點(diǎn)的曲率和撓率關(guān)系，計(jì)算出參考點(diǎn)處的法矢、曲率和撓率等曲面參數(shù)，在此基礎(chǔ)上，獲得刀具和機(jī)床的銑齒和磨齒調(diào)整參數(shù)。再利用二階齒面接觸分析對(duì)齒面(一般為小輪)進(jìn)行

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 尹培麗;基于虛擬齒輪測(cè)量中心的弧齒錐齒輪幾何建模[D];西安工業(yè)大學(xué);2013年

2 鄒瑩;弧面凸輪機(jī)構(gòu)精度理論研究與精度檢測(cè)[D];湘潭大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2781186