發(fā)布時間：2020-07-31 17:40

【摘要】：隨著港口在經(jīng)濟貿(mào)易中的重要性的逐步提升，港口貨物吞吐量日益增大，作為港口裝卸運輸?shù)闹匾獧C械設(shè)備——門座起重機發(fā)揮越來越重要的作用。 港口門座起重機結(jié)構(gòu)屬大型機械設(shè)備，如發(fā)生事故將嚴重影響港口的正常工作，對工作人員造成傷害。為保障港口起重機安全、正常、穩(wěn)定的工作。需要對門座起重機結(jié)構(gòu)進行動靜態(tài)有限元分析，尋找起重機受力的危險位置和確定起重機的固有頻率等。本文針對港口常用的10噸M02型門座起重機，做了如下幾個方面的工作： 科學合理的簡化起重機結(jié)構(gòu)，選用殼和梁單元建立門座起重機整體三維有限元模型，通過對起重機結(jié)構(gòu)和具體工作情況的分析，找到起重機工作時最危險的工況，根據(jù)實際工況確定模型的邊界條件和負載條件，用有限元分析的方法對起重機整機模型進行靜態(tài)性能計算，分析其強度和剛度，全局把握起重機結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變特點。同時，對M02型門座起重機的整體三維模型進行動態(tài)分析，即模態(tài)計算，計算其固有頻率，找出其各階振型，指導起重機在工作時避開這些不利振型。 結(jié)合現(xiàn)場檢測結(jié)果以及門座式起重機整機有限元分析結(jié)果，選取人字架上支座、機房起重臂支座和行走機構(gòu)底座這樣的主要受力部件，分別建立它們的有限元模型進行分析，研究這些部件在受最大載荷時的強度和剛度。 根據(jù)疲勞理論，給出起重機材料的S-N疲勞壽命曲線，通過對起重機整機和局部的動靜態(tài)分析，找到起重機整機及行走機構(gòu)的底座的危險位置，了解起重機的工作情況，確定不同工作狀況下危險位置的應(yīng)力變化，對起重機進行疲勞強度計算。 對起重機主要受力部位進行應(yīng)變測試，計算出關(guān)鍵點的應(yīng)力值，對比測試結(jié)果與有限元計算結(jié)果，驗證建模及有限元計算的可靠性。
【學位授予單位】：福州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：TH213.5

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張曉麗;李德建;張雄;鄂立軍;車明巖;;門式起重機靜動力特性分析[J];重慶工學院學報;2006年05期

2 錢錚;於一明;徐偉良;;以高階多項式構(gòu)造梁單元剛度矩陣[J];工業(yè)建筑;2006年S1期

3 宋光明;全液壓汽車起重機穩(wěn)定性影響因素分析[J];化工建設(shè)工程;2001年04期

4 姚志林;;10t門式起重機結(jié)構(gòu)強度研究[J];建設(shè)機械技術(shù)與管理;2006年07期

5 尹強;陳世教;冀滿忠;;基于ANSYS的塔式起重機結(jié)構(gòu)模態(tài)分析[J];重慶建筑大學學報;2005年06期

6 王凱,周慎杰;80噸履帶起重機桁架式臂架系統(tǒng)的有限元分析[J];機械設(shè)計與研究;2005年05期

7 鄭軍;姚振強;杜正春;;大跨距雙小車軌道式龍門起重機振動模態(tài)分析[J];機械制造;2006年04期

8 韓楊;;兩種常用疲勞壽命估算方法的可靠性對比[J];山西建筑;2008年31期

9 田應(yīng)剛,王霄鋒,周建明,馮正平;轎車前懸架的有限元分析[J];清華大學學報(自然科學版);2001年08期

10 朱洪雷;起重機械安全隱患與缺陷的統(tǒng)計分析[J];起重運輸機械;2003年08期

本文編號：2776789