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4-73型離心風(fēng)機(jī)葉輪葉片開(kāi)縫的數(shù)值模擬

發(fā)布時(shí)間:2020-07-10 04:07
【摘要】: 本文針對(duì)某些風(fēng)機(jī)管道系統(tǒng)需要擴(kuò)容改造的工程實(shí)際需要,以G4-73№8D型風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,利用NUMECA軟件對(duì)其進(jìn)行了內(nèi)部流場(chǎng)的三維數(shù)值模擬和流動(dòng)分析,結(jié)果表明,風(fēng)機(jī)葉輪出口處存在著明顯的射流—尾流結(jié)構(gòu),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的性能下降;為削弱這一結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)機(jī)性能的影響,對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪葉片開(kāi)不同的細(xì)縫進(jìn)行了數(shù)值模擬,并依據(jù)葉輪流場(chǎng)的改善情況,確定了細(xì)縫位置和開(kāi)縫角度。模擬研究結(jié)果表明,改進(jìn)后的風(fēng)機(jī)全壓明顯提升,其額定工況下的效率提高不明顯。
【學(xué)位授予單位】:華北電力大學(xué)(河北)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類(lèi)號(hào)】:TH432
【圖文】:

示意圖,葉片設(shè)計(jì),長(zhǎng)短葉片


計(jì)也取得了良好的效果:他主持研究的新型風(fēng)機(jī),采用長(zhǎng)短葉片開(kāi)縫技術(shù),全壓提高了大約 4%,效率不變,高效區(qū)拓寬,噪聲降低約 1dB,其比噪聲很低,獲得良好的風(fēng)機(jī)綜合性能。這種技術(shù)綜合了長(zhǎng)短葉片和邊界層吹氣兩種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),能有效使氣流通過(guò)縫隙將葉片尾部緊靠吸力邊的漩渦帶走,改善葉輪通道內(nèi)的流動(dòng)。但是這種邊界層吹氣葉輪存在缺陷,開(kāi)縫隙太窄(縫寬約 2mm),當(dāng)風(fēng)機(jī)在有粉塵的環(huán)境中使用時(shí),縫隙可能會(huì)被堵塞而失去作用,這就限制了該項(xiàng)技術(shù)在風(fēng)機(jī)工程中的應(yīng)用[16]。長(zhǎng)短葉片技術(shù)(splitter blades)是改善擴(kuò)壓流動(dòng)的一種辦法,它是指在離心式風(fēng)機(jī)正常的葉片之間加入較短的一段葉片,以減小出口處的擴(kuò)壓程度,達(dá)到改善射流—尾流結(jié)構(gòu)的目的。圖 1-1 分別為常規(guī)葉片葉輪、長(zhǎng)短葉片葉輪和長(zhǎng)短開(kāi)縫葉片葉輪的二維示意圖。可以看出在長(zhǎng)短開(kāi)縫葉片葉輪的設(shè)計(jì)中,除了開(kāi)縫位置會(huì)影響風(fēng)機(jī)的性能外,包括長(zhǎng)短葉片間的開(kāi)縫大小、相互間的搭接長(zhǎng)度等參數(shù)都會(huì)影響長(zhǎng)短葉片的設(shè)計(jì)[17-19]。

模型圖,風(fēng)機(jī)葉片,模型,凸臺(tái)


圖 3-2 風(fēng)機(jī)葉片模型表 3-1 葉片翼型特征點(diǎn)坐標(biāo)x 5 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 y 4.6 6.0 6.8 7.25 7.6 7.4 6.85 6.08 5.1 3.95 2.65 z=y/4 1.15 1.5 1.7 1.81 1.9 1.85 1.71 1.52 1.28 0.99 0.66 注:z 為風(fēng)機(jī)葉片吸力面在 y 軸負(fù)方向上的坐標(biāo)把生成的兩個(gè)封閉的曲線作為特征輪廓,進(jìn)行放樣凸臺(tái)處理,生成一凸臺(tái)然后沿周向以 n(n 為風(fēng)機(jī)葉片數(shù))為實(shí)例數(shù)進(jìn)行周向陣列。最后用前盤(pán)型線旋割生成的 n 個(gè)凸臺(tái)實(shí)體,便生成所有的葉片模型。如圖 3-3 所示。

風(fēng)機(jī)蝸殼,流道,蝸殼


因此,圖 3-1 中的泄漏間隙暫時(shí)要用曲線連接起來(lái),最后用添加其打通。葉輪出口處也需要加大半徑,生成如圖 3-3 的不同型線。然后選擇在 Solidworks 中生成的任意一葉片,分別將其壓力面和吸力面以輸出并導(dǎo)入 IGG 進(jìn)行處理。經(jīng)過(guò)曲線連接、旋轉(zhuǎn)、方向選擇、壓力面和新生成以及輸出等操作后生成 DAT 格式的文件。把所有 DAT 數(shù)據(jù)讀入 AutoGrid 后,經(jīng)過(guò)復(fù)雜的操作便生成單通道網(wǎng)格,時(shí)生成。.3 蝸殼流道的建模首先在 Solidworks 中生成蝸殼側(cè)面型線。然后根據(jù)這些曲線生成蝸殼截面面沿旋轉(zhuǎn)軸方向平移蝸殼寬度的距離,掃掠生成蝸殼所包含的實(shí)體。將前的葉輪實(shí)體和進(jìn)風(fēng)口實(shí)體一起進(jìn)行布爾及切割操作,便生成整個(gè)蝸殼流道擇需要的曲面,以 IGES 格式輸出,以備在 IGG 中手動(dòng)劃分網(wǎng)格。如圖

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