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液環(huán)壓縮機(jī)吸入壓縮性能分析及實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-06-22 05:39
【摘要】:液環(huán)壓縮機(jī)是以液體作為能量傳輸介質(zhì),抽吸和增壓氣體的通用機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便,氣體近似等溫壓縮等特點(diǎn),可用于抽送易燃易爆、含粉塵的氣體,在石油與天然氣、化工、煤礦、造紙印刷等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,液環(huán)壓縮機(jī)內(nèi)部涉及較為復(fù)雜的氣液兩相流動(dòng),且有關(guān)液環(huán)壓縮機(jī)理想工作循環(huán)的傳統(tǒng)理論與實(shí)際性能偏差較大,制約了其吸入壓縮性能和可靠性的提高。為此,本文從外特性測(cè)試、理論分析、性能計(jì)算、數(shù)值模擬幾方面入手,在重點(diǎn)研究液環(huán)壓縮機(jī)單體性能的基礎(chǔ)上,輔以研究液環(huán)壓縮機(jī)與管路系統(tǒng)聯(lián)合工作的性能變化規(guī)律,為液環(huán)壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供理論依據(jù)。本文具體開展的工作內(nèi)容如下:(1)液環(huán)壓縮機(jī)外特性性能測(cè)試。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容主要包括測(cè)定不同型號(hào)的液環(huán)壓縮機(jī)在給定轉(zhuǎn)速,不同排氣壓力下的吸氣量、軸功率等參數(shù)并得到液環(huán)壓縮機(jī)的效率。外特性測(cè)試一方面為相似定律的推導(dǎo)提供數(shù)據(jù)來(lái)源,另一方面與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證本文所建立的理論模型對(duì)液環(huán)壓縮機(jī)性能預(yù)測(cè)的可行性。(2)液環(huán)壓縮機(jī)性能相似定律的研究。采用半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法,在液環(huán)壓縮機(jī)外特性性能測(cè)試的基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)回歸,并借助Matalb的polyfit函數(shù)進(jìn)行擬合,分別得到了液環(huán)壓縮機(jī)吸氣量、軸功率與幾何比值和轉(zhuǎn)速間的關(guān)系式,進(jìn)而得到了適用于液環(huán)壓縮機(jī)性能的相似定律。(3)液環(huán)壓縮機(jī)實(shí)際工作循環(huán)理論模型的研究;凇拔鼩-壓縮-排氣-膨脹”的實(shí)際工作循環(huán),建立了實(shí)用化的液環(huán)壓縮機(jī)工作理論模型。研究了液環(huán)壓縮機(jī)排氣殘留氣體流量、膨脹過(guò)程及其膨脹后氣量的計(jì)算方法,得到了液環(huán)壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量、軸功率及效率的預(yù)測(cè)公式,實(shí)現(xiàn)了液環(huán)壓縮機(jī)吸入壓縮性能的預(yù)測(cè)。(4)系統(tǒng)性能影響因素的研究。在Flowmaster流動(dòng)系統(tǒng)仿真平臺(tái)建立了液環(huán)壓縮機(jī)系統(tǒng)模型,探究液環(huán)壓縮機(jī)與管路系統(tǒng)聯(lián)合工作的性能變化規(guī)律。主要研究了系統(tǒng)裝置參數(shù)包括葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪半徑、管道長(zhǎng)度、管徑、閥門開度等參數(shù)的改變及液環(huán)壓縮機(jī)串聯(lián)、并聯(lián)工作時(shí)對(duì)系統(tǒng)性能的影響,為液環(huán)壓縮機(jī)運(yùn)行工況的調(diào)節(jié)提供參考。
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TH45
【圖文】:

液環(huán)壓縮機(jī),工作原理


一種通用流體機(jī)械設(shè)備,其進(jìn)口處于大氣壓狀態(tài)液體作為能量傳遞的介質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)抽吸及為氣簡(jiǎn)單,操作使用方便,氣體等溫壓縮等特點(diǎn)在國(guó)戶對(duì)其性能和可靠性的要求也日益提高。因此要求其具有良好的吸入壓縮性能,同時(shí)也對(duì)液面提出了更高要求?s機(jī)吸入壓縮性能分析及實(shí)驗(yàn)的研究是依托于機(jī)的產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。項(xiàng)目旨在研究基于實(shí)際工作循及液環(huán)壓縮機(jī)與管路系統(tǒng)聯(lián)合工作性能調(diào)節(jié)等能分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用提供切實(shí)可行的理論基作原理及特點(diǎn)構(gòu)如圖 1-1 所示,主要包括吸氣口、排氣口、葉輪

性能曲線,液環(huán)壓縮機(jī),吸氣量,性能曲線


華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文壓縮機(jī)工作機(jī)理及性能也有了一定認(rèn)識(shí)。但與其它葉片泵和壓縮機(jī)基礎(chǔ)研究工作的報(bào)道仍然有限,對(duì)于液環(huán)壓縮機(jī)單體工作理論的研究仍存在以下問(wèn)題:在液環(huán)壓縮機(jī)工作理論循環(huán)方面,基于理想工作循環(huán)的傳統(tǒng)理論如圖 1-2 所示,按照“吸氣-壓縮-排氣”理想工作循環(huán)模型得到量(thQ )不能很好地與實(shí)際吸氣量(sQ )相吻合,存在一定偏較大的工況。因此需要建立液環(huán)壓縮機(jī)實(shí)際工作循環(huán)理論模型,測(cè)。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2725276

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