【摘要】：隨著制造業(yè)的轉型升級,智能制造技術的迅速提升以及智能倉儲物流業(yè)的飛速發(fā)展,對新型、高效、清潔、環(huán)保的倉儲物流搬運設備提出了更多的需求。另外,隨著經濟的發(fā)展,世界各國都越來越重視環(huán)境問題,這時候以電池作為動力源的倉儲物流搬運車輛受到了市場的青睞。為了提升倉儲物流搬運設備的搬運能力、操作的靈活性、使用的環(huán)保性,本課題提出一種新型站駕式全電動堆高車,該堆高車的成功研發(fā),可以進一步豐富堆高車的產品類別,也可以在一定程度上促進倉儲物流搬運設備的發(fā)展。本課題基于當前堆高車行業(yè)發(fā)展現狀,提出一種新型全電動站駕式堆高車的結構設計方案,該新型堆高車采用電池作為動力源,為貨物的提升和貨物的搬運提供原始動力。本文設計過程中,首先針對該堆高車進行整體方案的規(guī)劃設計,然后針對該新型全電動站駕式堆高車進行各個主要結構的設計和驗算,主要包括以下三大部件的設計:貨叉架結構設計、門架總成結構設計、液壓系統(tǒng)結構設計。完成基本的結構設計方案后,又針對設計方案進行了貨叉架、門架總成、液壓系統(tǒng)的設計驗算和校核,結果表明各個系統(tǒng)的設計方案符合設計要求和使用要求。最后又針對堆高車關鍵結構上關鍵焊縫的組織性能進行了測試,測試的主要內容包括焊縫的金相組織觀察,焊縫的硬度分析和測試,焊縫的抗拉強度分析和測試,焊縫的沖擊性能測試,測試結果表明焊縫的組織性能均滿足設計要求。本課題設計的堆高車相對于傳統(tǒng)內燃機形式的堆高車,結構簡單,操作靈活性好,且為全電動形式,清潔無污染,運行過程中幾乎無噪音,相對于步駕式堆高車,該站駕式堆高車可以降低操作者的勞動強度。因此,該堆高車可以廣泛應用于普通的倉儲物流行業(yè),也可以應用于對環(huán)境要求較高的食品衛(wèi)生、電子電氣等行業(yè)。
【學位授予單位】：河南科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TH692.3

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本文編號：2722687