【摘要】： 氣墊帶式輸送機(jī)是廣泛用于煤炭、冶金、建材、糧食、化工、港口等行業(yè)和部門(mén)的一種新型帶式輸送機(jī)。它用氣箱替換托輥,以氣墊支承輸送帶,變輸送帶與托輥間的滾動(dòng)摩擦為輸送帶與氣膜的滑動(dòng)摩擦,具有運(yùn)行平穩(wěn)、耗能小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。 氣墊式膠帶輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵是形成一層均勻穩(wěn)定性的氣膜,氣膜均勻穩(wěn)定性是正確選擇氣墊式膠帶輸送機(jī)各參數(shù)的關(guān)鍵。但迄今為止,對(duì)氣墊機(jī)的氣膜形成、盤(pán)槽形式、氣孔分布等主要技術(shù)參數(shù)的理論分析與研究還不夠深入,只是在常規(guī)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,許多參數(shù)之間的關(guān)系還沒(méi)能精確確定。因此進(jìn)一步對(duì)氣墊機(jī)工作機(jī)理和應(yīng)用的研究是十分必要的。 本文研究了氣墊機(jī)工作機(jī)理,分析了氣墊機(jī)的結(jié)構(gòu)型式及工作原理,對(duì)氣墊機(jī)的主參數(shù)作了理論分析,根據(jù)平行平板間的徑向流動(dòng)理論,建立了計(jì)算模型,導(dǎo)出了計(jì)算公式,可作為氣墊機(jī)設(shè)計(jì)理論的依據(jù)。提出了氣孔布置的原則:氣孔的布置應(yīng)使氣膜的壓力和厚度與負(fù)載平衡,故中間的孔徑大、孔距小,以增加中間流量,減少壓降,承受載荷的主要部分;其余的孔沿橫向向兩側(cè)逐漸減小,孔距、排距沿橫向向兩側(cè)逐漸增大,此種方法稱(chēng)為“三不等”方法,效果較好,氣孔排數(shù)應(yīng)為奇數(shù),由中心兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)布置。在此基礎(chǔ)上對(duì)風(fēng)機(jī)的主參數(shù)、盤(pán)槽結(jié)構(gòu)型式等進(jìn)行了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及仿真,并進(jìn)行了實(shí)際計(jì)算和設(shè)計(jì)。 本文還對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)的牽引計(jì)算理論和氣膜形成理論進(jìn)行了實(shí)用設(shè)計(jì)研究。特別是對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)氣膜的分布規(guī)律進(jìn)行了有限元分析,對(duì)氣膜運(yùn)動(dòng)狀況進(jìn)行了模擬,提出了合理的氣膜設(shè)計(jì)思路和方法。 本文所研究的成果己應(yīng)用于本人負(fù)責(zé)研究開(kāi)發(fā)的、應(yīng)用于揚(yáng)州水運(yùn)碼頭的氣墊機(jī)中,取得較理想的效果。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：TH222

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