基于MBD的緩沖器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造一體化研究
【圖文】:
本文的研究對(duì)象是采用彈簧復(fù)位的芯棒式液壓緩沖器,由1-底座、2-外筒體、3-節(jié)逡逑流桿、4-活塞環(huán)、5-鎖緊帽、6-下封頭、7-活塞筒、8-上封頭、9-復(fù)位彈簧、10-彈簧逡逑墊、11-減震墊、12-頂桿、13-限位開(kāi)關(guān)等組成,其結(jié)構(gòu)如
圖2.4液壓緩沖器結(jié)構(gòu)組成逡逑該型液壓緩沖器的工作原理如下[31]:緩沖器底座通過(guò)螺栓固定在井道坑底,帶有逡逑初始預(yù)壓載荷為40.2kN的復(fù)位彈簧,,當(dāng)轎廂或?qū)χ叵侣鋾r(shí)與緩沖器上的減震墊碰撞沖逡逑
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH122;TH16
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張輝;劉華昌;張勝文;張健;;復(fù)雜零件三維中間工序模型逆向生成技術(shù)[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2015年05期
2 顧新建;顧巧祥;祁國(guó)寧;;基于模型的企業(yè)(MBE)[J];成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化;2014年02期
3 劉檢華;孫連勝;張旭;劉少麗;;三維數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)內(nèi)涵及關(guān)鍵問(wèn)題[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2014年03期
4 鄭雷;;基于MBD三維工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2014年05期
5 祁海群;唐敦兵;王強(qiáng);康與云;劉佩惠;殷磊磊;;基于MBD的飛機(jī)工裝數(shù)字化定義與管理技術(shù)研究[J];圖學(xué)學(xué)報(bào);2014年01期
6 韓志仁;張世強(qiáng);;基于MBD零件工藝過(guò)程信息表達(dá)方法研究[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2013年24期
7 鄭雷;;基于MBD的全三維設(shè)計(jì)支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2013年Z2期
8 拜明星;齊鵬斌;;MBD技術(shù)在飛機(jī)研制中的應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2013年22期
9 劉世濤;強(qiáng)毅;肖承翔;;基于MBD技術(shù)三維工藝系列標(biāo)準(zhǔn)的研究探討[J];機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2013年11期
10 劉檢華;;三維數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品研制模式重大變革[J];新型工業(yè)化;2013年09期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條
1 胡傳朋;基于Windchill系統(tǒng)的工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];山東大學(xué);2015年
2 郭沖;基于MBD的數(shù)字化機(jī)加工藝設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)[D];北華航天工業(yè)學(xué)院;2015年
3 伍權(quán);基于MBD的零件工藝信息模型的建模及工藝性評(píng)價(jià)[D];中北大學(xué);2015年
4 張海濤;基于MBD的零件三維信息與工藝信息應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2014年
5 張?bào)w廣;基于MBD的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件建模及數(shù)據(jù)管理技術(shù)[D];沈陽(yáng)理工大學(xué);2013年
6 潘康華;基于MBD的機(jī)械產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究[D];機(jī)械科學(xué)研究總院;2012年
7 馮廷廷;基于MBD的飛機(jī)裝配工藝規(guī)劃與仿真[D];南京航空航天大學(xué);2011年
8 李明智;新型液氣緩沖器的設(shè)計(jì)及分析[D];大連海事大學(xué);2010年
9 陳占清;活塞復(fù)位式液壓緩沖器的研究[D];上海交通大學(xué);2007年
本文編號(hào):2682660
本文鏈接:http://sikaile.net/jixiegongchenglunwen/2682660.html