發(fā)布時間：2020-05-24 06:09

【摘要】： 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,精密和超精密加工技術(shù)占有越來越重要的地位,同時也對精密和超精密機(jī)床、精密量儀等設(shè)備上關(guān)鍵重要的傳動機(jī)構(gòu)——絲杠螺母副提出了越來越高的要求。綜合考慮回轉(zhuǎn)精度、承載能力和剛度、速度、抗振性、壽命等技術(shù)指標(biāo),氣體靜壓絲杠適用于在高精度輕載荷的工作狀況。本文對氣體靜壓絲杠的靜態(tài)性能及均化誤差效應(yīng)進(jìn)行了研究。 首先,本文敘述了氣體靜壓技術(shù)及氣體靜壓絲杠的工作原理和主要特征。其次使用FLUENT軟件分析計算了局部多孔質(zhì)及小孔節(jié)流環(huán)面止推軸承的壓力分布、流速分布、承載能力、靜態(tài)剛度及流量等靜態(tài)特性。然后,建立氣體靜壓絲杠螺旋線誤差的數(shù)學(xué)模型,并以此為基礎(chǔ)給出了氣體靜壓絲杠傳動誤差的計算方法,進(jìn)而分析了靜壓絲杠的誤差均化效應(yīng)與螺母有效圈數(shù)、螺母螺旋線誤差、外載荷、供氣壓力等因素之間的關(guān)系,并將其均化效果與滑動絲杠進(jìn)行了分析比較,得出了一系列結(jié)論。 接著設(shè)計了可調(diào)氣體靜壓絲杠螺母的模擬試驗(yàn)臺,在實(shí)驗(yàn)臺上對本課題中關(guān)鍵的氣體靜壓絲杠螺旋線誤差的數(shù)學(xué)模型及傳動誤差的計算方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。通過實(shí)驗(yàn)得出了局部多孔質(zhì)節(jié)流模擬氣體靜壓絲杠螺母副在不同螺旋線誤差的情況下的承載能力曲線。最后對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和理論計算數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,得出了一些具有一定價值的的規(guī)律性結(jié)論,可為今后繼續(xù)研究提供借鑒。
【圖文】：

靜壓支撐按照節(jié)流形式可分為下列幾種：1） 小孔節(jié)流 小孔節(jié)流是最早采用和最常見的節(jié)流方式[19~21]，流而形成壓力降的節(jié)流裝置稱為小孔式節(jié)流器。按節(jié)流截面又可分為流器和環(huán)形孔式節(jié)流器，結(jié)構(gòu)分別如圖 1-1a)和b)所示。簡單孔節(jié)流但穩(wěn)定性較差，容易產(chǎn)生氣錘現(xiàn)象。環(huán)形孔節(jié)流穩(wěn)定性好，但剛度流低。2） 整體多孔質(zhì)節(jié)流 利用多孔質(zhì)材料作為流體靜壓軸承表面，由料的特殊性即可以提供成千上萬的微小的節(jié)流孔，這些節(jié)流孔均勻承表面。這樣就可以產(chǎn)生均勻的壓力分布以及非常高的承載能力和]。其結(jié)構(gòu)如圖 1-2 所示。對于給定的多孔質(zhì)材料如果能夠確切的知a) b)圖 1-1 小孔節(jié)流結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1-1 Schematic view of orifice compensation

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文在性能方面和材質(zhì)相同的致密材料有很大的區(qū)供成千上萬的微小的節(jié)流孔，這些節(jié)流孔均勻產(chǎn)生均勻的壓力分布以及非常高的承載能力[23,中的小孔節(jié)流器換成了多孔質(zhì)塞子，，通過調(diào)整透率，可獲得比小孔節(jié)流方式更大的剛度和更示。多孔質(zhì)材料
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：TH133

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊建軍;吳沁;;中空滾珠絲杠副熱動態(tài)特性分析[J];機(jī)械設(shè)計;2011年09期

2 ;[J];;年期

3 ;[J];;年期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會議論文 前1條

1 吳保興;;用PLC技術(shù)對水電廠調(diào)速器的技術(shù)改造[A];全國水電廠技術(shù)改造學(xué)習(xí)交流研討會論文集[C];2005年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 王曉慧　姜楠 記者 李泳溈;光柵刻劃機(jī)進(jìn)入加工階段[N];吉林日報;2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 張德紅;GS30型數(shù)控車床機(jī)電一體化升級改造的設(shè)計及實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2010年

2 韓小秋;無纜鏈?zhǔn)焦軆?nèi)機(jī)器人驅(qū)動單元特性分析與研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

本文編號：2678576