【摘要】：章動面齒輪傳動是在章動齒輪傳動和面齒輪傳動的基礎(chǔ)上,建立起的一種新型傳動形式,其具有體積小、重量輕、高重合度、高承載能力、高傳動比等許多獨特的優(yōu)點,在高速重載的場合具有廣泛的應(yīng)用前景。針對這種新型的傳動形式,本文研究的主要內(nèi)容如下:1、在章動面齒輪傳動齒面創(chuàng)成原理的研究中,介紹了章動面齒輪傳動的工作原理和基本結(jié)構(gòu);研究了齒形設(shè)計參數(shù)對傳動中各角度的影響;建立了相關(guān)坐標(biāo)系,通過坐標(biāo)變換以及齒輪嚙合原理推導(dǎo)出章動面齒輪傳動的齒面方程和過渡曲面方程。2、在章動面齒輪傳動的共軛嚙合原理的研究中,利用不發(fā)生齒頂變尖和齒根根切的條件,得到章動面齒輪傳動的界限尺寸的計算公式,研究了齒形設(shè)計參數(shù)對界限尺寸及齒寬的影響;推導(dǎo)出章動面齒輪的共軛嚙合條件,研究了齒面離散數(shù)據(jù)點坐標(biāo)的生成方法,建立了三維模型。3、在章動面齒輪嚙合傳動接觸分析的研究中,推導(dǎo)章動面齒輪傳動的嚙合基本方程和含安裝誤差的嚙合軌跡方程。分析了不同安裝誤差下的接觸軌跡以及主曲率的變化趨勢。對接觸點處的主曲率、擴(kuò)展的橢圓半徑以及最大接觸應(yīng)力進(jìn)行計算。4、采用VB與MATLAB的混合編程,開發(fā)了章動面齒輪參數(shù)設(shè)計及嚙合分析軟件。軟件的內(nèi)容主要包括章動面齒輪傳動的參數(shù)計算、齒面創(chuàng)成以及嚙合分析。
【圖文】：

ａ）直齒面齒輪傳動邐ｂ）斜齒面齒輪傳動邐ｃ）弧齒面齒輪傳動逡逑圖１．２常見的幾種面齒輪傳動形式逡逑Ｆｉｇ．邋１．２邋Ｓｅｖｅｒａｌ邋ｃｏｍｍｏｎ邋ｆｏｎｎｓ邋ｏｆ邋ｆａｃｅ邋ｇｅａｒ邋ｄｒｉｖｅ逡逑２０世紀(jì)４０年代，Ｂｕｃｋｉｎｇｈａｍ在其著作中最早提出了面齒輪的概念［４］。他提出把面逡逑齒輪輪齒看作壓力角和齒距都可變的齒條，把圓柱齒輪與圓錐齒輪的嚙合看成是圓柱齒逡逑輪在其不同軸截面上與齒條的嚙合，并且采用投影幾何的方法得到了面齒輪在不同軸截逡逑面上的近似齒形。逡逑Ｌｉｔｖｉｎ及其團(tuán)隊的研宄使面齒輪的應(yīng)用得到了極大的推廣［５＿１Ｇ］。他們利用微分幾何逡逑和嚙合原理，對面齒輪的齒面方程進(jìn)行推導(dǎo)，得到了面齒輪根切和變尖的界限條件。為逡逑了避免了不希望的邊緣接觸，Ｌｉｔｖｉｎ提出通過采用齒數(shù)比與面齒輪相嚙合的圓柱齒輪齒逡逑數(shù)多１－３個的插齒刀，將接觸痕跡限制在局部，使兩齒面之間形成點接觸以代替瞬時線逡逑接觸，發(fā)展了點接觸面齒輪傳動理論。在提高面齒輪傳動性能方面，Ｌｉｔｖｉｎ提出了一種逡逑非對稱面齒輪傳動的結(jié)構(gòu)，西班牙學(xué)者Ｃｌａｕｄｉｏ邋Ｚａｎｚｉ提出了直齒輪鼓形修形技術(shù)［｜｜］，逡逑通過計算機仿真對面齒輪的嚙合性能進(jìn)行研宄，，為面齒輪齒形設(shè)計奠定了理論基礎(chǔ)。逡逑隨著對面齒輪研究的深入以及設(shè)計方法的改善，其承載能力和運行速度得到了明顯逡逑

逑圓柱齒輪１＾＾＿逡逑圖１．１面齒輪傳動的示意圖逡逑Ｆｉｇ．邋１．１邋Ｔｈｅ邋ｓｃｈｅｍａｔｉｃ邋ｏｆ邋ｆａｃｅ邋ｇｅａｒ邋ｄｒｉｖｅ逡逑ａ）直齒面齒輪傳動邐ｂ）斜齒面齒輪傳動邐ｃ）弧齒面齒輪傳動逡逑圖１．２常見的幾種面齒輪傳動形式逡逑Ｆｉｇ．邋１．２邋Ｓｅｖｅｒａｌ邋ｃｏｍｍｏｎ邋ｆｏｎｎｓ邋ｏｆ邋ｆａｃｅ邋ｇｅａｒ邋ｄｒｉｖｅ逡逑２０世紀(jì)４０年代，Ｂｕｃｋｉｎｇｈａｍ在其著作中最早提出了面齒輪的概念［４］。他提出把面逡逑齒輪輪齒看作壓力角和齒距都可變的齒條，把圓柱齒輪與圓錐齒輪的嚙合看成是圓柱齒逡逑輪在其不同軸截面上與齒條的嚙合，并且采用投影幾何的方法得到了面齒輪在不同軸截逡逑面上的近似齒形。逡逑Ｌｉｔｖｉｎ及其團(tuán)隊的研宄使面齒輪的應(yīng)用得到了極大的推廣［５＿１Ｇ］。他們利用微分幾何逡逑和嚙合原理，對面齒輪的齒面方程進(jìn)行推導(dǎo)，得到了面齒輪根切和變尖的界限條件。為逡逑了避免了不希望的邊緣接觸，Ｌｉｔｖｉｎ提出通過采用齒數(shù)比與面齒輪相嚙合的圓柱齒輪齒逡逑數(shù)多１－３個的插齒刀，將接觸痕跡限制在局部，使兩齒面之間形成點接觸以代替瞬時線逡逑接觸，發(fā)展了點接觸面齒輪傳動理論。在提高面齒輪傳動性能方面，Ｌｉｔｖｉｎ提出了一種逡逑非對稱面齒輪傳動的結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TH132.41

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2674049