【摘要】：滾動(dòng)軸承摩擦力矩是評(píng)價(jià)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性及壽命的重要指標(biāo)。目前關(guān)于滾動(dòng)軸承摩擦力矩預(yù)測(cè)的研究還不多,由于摩擦力矩值呈現(xiàn)一種隨機(jī)的、非穩(wěn)定的周期性變化,用傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)理論預(yù)測(cè)與控制常常不能取得預(yù)期的效果,本文將混沌理論引入到滾動(dòng)軸承摩擦力矩預(yù)測(cè)領(lǐng)域,著重討論了滾動(dòng)軸承摩擦力矩時(shí)間序列的混沌特性和滾動(dòng)軸承摩擦力矩時(shí)間序列局域預(yù)測(cè)問(wèn)題,并結(jié)合乏信息系統(tǒng)理論,討論了混沌局域區(qū)間預(yù)測(cè)問(wèn)題。 研究了滾動(dòng)軸承摩擦力矩的混沌特性及其識(shí)別方法。提出了一種新的求解相空間重構(gòu)參數(shù)的方法-灰關(guān)系法,可以同時(shí)求解最優(yōu)延遲時(shí)間和嵌入維數(shù);并采用小數(shù)據(jù)量法計(jì)算最大Lyapunov指數(shù)。通過(guò)對(duì)四種型號(hào)軸承的摩擦力矩試驗(yàn)所得時(shí)間序列的應(yīng)用研究表明,所研究的時(shí)間序列具有混沌特性,存在著低維的奇異吸引子。 在對(duì)滾動(dòng)軸承摩擦力矩混沌識(shí)別的基礎(chǔ)上,研究了滾動(dòng)軸承摩擦力矩的灰混沌評(píng)估與預(yù)報(bào)模型(GCEM)。在乏信息系統(tǒng)理論和加權(quán)一階局域預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)上,首先采用灰關(guān)系法同時(shí)求取相空間重構(gòu)參數(shù),然后,在不同的重構(gòu)參數(shù)下,結(jié)合滾動(dòng)灰自助融合理論,提出了一種新的預(yù)測(cè)模型-灰混沌評(píng)估與預(yù)報(bào)模型,該預(yù)測(cè)模型可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)預(yù)測(cè)和區(qū)間預(yù)測(cè),以深溝球軸承HKTB的摩擦力矩試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為實(shí)例進(jìn)行計(jì)算分析,結(jié)果驗(yàn)證了GCEM模型的有效性。 研究了滾動(dòng)軸承摩擦力矩時(shí)間序列的多種混沌預(yù)測(cè)模型。針對(duì)既有混沌時(shí)間序列單一預(yù)測(cè)方法的局限性,選取了五種混沌預(yù)測(cè)方法,建立了混沌動(dòng)態(tài)融合預(yù)測(cè)模型(CGBM),該模型有很高的預(yù)測(cè)精度和可靠度。實(shí)例分析表明該模型是有效的。 本論文所研究的基本理論和方法具有通用性和可行性。研究表明本文所建立的兩種模型對(duì)滾動(dòng)軸承摩擦力矩的預(yù)測(cè)分析是正確可靠的,預(yù)測(cè)精度能夠達(dá)到實(shí)際工程的需要,在不同的置信水平下,可靠度也很高。
【圖文】：

2048個(gè)點(diǎn)（即得到2048個(gè)數(shù)據(jù)）。為HKTC和HKTD的角接觸球軸承采用河南科技大學(xué)擦力矩試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行測(cè)量，其中，，軸承HKTC的測(cè)in 和 12r/min ，軸承 HKTD 的測(cè)量轉(zhuǎn)速分別是 6r/m載荷均為20N，軸承HKTC和HKTD分別選取7套和球軸承摩擦力矩試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)。表2-3 大型球軸承摩擦力矩試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)Tab. 2-3 Parameters of friction torque test bed of large-size ball b被測(cè)軸承范圍(mm) Φ200-1500 (外徑軸向載荷0-20kN 任意可調(diào)軸向預(yù)負(fù)荷 0-6kN任意可調(diào)啟動(dòng)角加速度1-5rad/s2主軸轉(zhuǎn)速0.4-40 r/min 無(wú)級(jí)可的部分?jǐn)?shù)據(jù)曲線圖如圖2-2~圖2-5所示。

圖 2-3 HKTB 軸承摩擦力矩原始數(shù)據(jù)Fig.2-3 Friction torque data of HKTB bearings圖 2-4 HKTC 軸承摩擦力矩原始數(shù)據(jù)(3r/min)ig.2-4 Friction torque data of HKTC bearings(3r/min)
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.33

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 曾雪寧;微車(chē)后橋主減速器預(yù)緊載荷研究及有限元分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2673690