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風(fēng)機(jī)動平衡無試重校正方法研究

發(fā)布時間:2020-05-08 03:01
【摘要】:風(fēng)機(jī)是燒結(jié)工序的重要組成部分,它起提高產(chǎn)量和二次利用廢氣能源的作用,沒有風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,燒結(jié)機(jī)只能半負(fù)荷生產(chǎn)。風(fēng)機(jī)振動是運(yùn)行中比較常見的故障現(xiàn)象,而動平衡問題則是引起振動導(dǎo)致故障的主要因素,所以解決動平衡問題對提高設(shè)備生產(chǎn)效率有著十分重要的意義。本文研究風(fēng)機(jī)動平衡問題的解決方法。首先分析風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動的原因。轉(zhuǎn)子軸系的應(yīng)力和損傷、轉(zhuǎn)子軸彎曲、軸裂紋、松動、碎屑等干擾、潤滑冷卻系統(tǒng)等方面的問題都可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動,然后針對這些原因查找解決振動問題的方法。分析了風(fēng)機(jī)現(xiàn)場常用動平衡方法存在的問題,對三圓法和影響系數(shù)法進(jìn)行了分析和總結(jié),討論了這兩種方法的特點,每種方法的適應(yīng)范圍各有不同。在繼承和發(fā)展三圓法和影響系數(shù)法基礎(chǔ)上,研究出了一種無試重動平衡校正方法,該方法通過精確計算滯后角確定配重的相位,然后利用加速度計算配重塊的質(zhì)量,從而達(dá)到確定配重塊相位及質(zhì)量的目的。在動平衡實驗的現(xiàn)場操作中做到了一次校正即可達(dá)到運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),不用加焊試重塊和多次啟停風(fēng)機(jī)等費(fèi)時耗能操作。研究成果對風(fēng)機(jī)動平衡校正工作有著重要的意義。
【圖文】:

頻譜圖,頻譜圖,動平衡,轉(zhuǎn)子


哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文陷;設(shè)計方面的缺陷。機(jī)轉(zhuǎn)子在偏心的情況下,轉(zhuǎn)子軸心的運(yùn)動軌跡相對于固定坐標(biāo)系的就是它所表現(xiàn)的振動特征。不平衡旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動信號,頻譜圖一般下典型特征:1)頻率的特征在頻譜圖分析中,諧波能量集中于 1 倍頻,2 倍頻和 3 ,,甚至沒有,這也是與其它原因引起振動的重要區(qū)別。如圖 1-2。

運(yùn)動模型,轉(zhuǎn)子


圖 2-1 簡化轉(zhuǎn)子運(yùn)動模型子也就是質(zhì)量為 m 的物體進(jìn)行受力分析,對風(fēng)機(jī)無試模型:x()dd()()()m22Bkttf t ft ft=的鋼筋混凝土基礎(chǔ)簡化為彈 性系統(tǒng),而彈簧產(chǎn)生的運(yùn)動的物體運(yùn)動速度如果小于 3062.7km/h,其阻力與正比[45],x()dd()KSBttf t= 當(dāng)在空氣中的相對速度大于 3062.7km/h 時,由于空氣加熱場[46],空氣阻力可視為x()dCS1()f t= ρt
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TH43

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2654004

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