【摘要】：隨著泵技術(shù)的發(fā)展,人們對泵的性能以及質(zhì)量的要求越來越高。傳統(tǒng)高速泵的占地面積大,尤其是增速齒輪箱的體積過于龐大,同時維護和維修的成本過高,這些都不符合當(dāng)今時代的要求。本文應(yīng)企業(yè)的要求,在傳統(tǒng)高速泵的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行改進,設(shè)計一種不需要齒輪箱增速的新型直驅(qū)高速泵。首先,根據(jù)企業(yè)所給的流量以及揚程參數(shù),對高速泵的主要尺寸和過流部件進行設(shè)計計算,確定了高速泵的基本結(jié)構(gòu),設(shè)計了符合高速泵的新型永磁高速變頻電機,并且對密封結(jié)構(gòu)進行了選型。根據(jù)計算得到的參數(shù),運用CAD軟件繪制二維圖形,將二維圖導(dǎo)入到Solidworks中生成三維模型,為接下來的分析做好準(zhǔn)備。其次,在高速泵的實際工作中,內(nèi)部流場的流動特性十分復(fù)雜,需要運用ANSYS Workbench對高速泵進行內(nèi)部流場數(shù)值模擬,分析得到內(nèi)部流場的速度云圖、速度矢量圖和壓力分布云圖。分析速度和壓力的變化對高速泵的影響,檢驗設(shè)計是否合理。最后,為了避免高速泵在工作中由于共振使高速泵振動,造成高速泵故障。運用ANSYS軟件對泵體進行模態(tài)分析,得到泵體的固有頻率以及振型圖,檢測一階固有頻率是否達到高速泵的整體頻率,以免發(fā)生振動。對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行流固耦合的靜力分析,得到葉輪的應(yīng)力云圖、應(yīng)變云圖和總變形云圖,檢查轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的最大變形量是否滿足要求。動力學(xué)分析得到轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有頻率以及振型,確保轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的一階固有頻率小于主軸頻率,保證高速泵能夠正常工作。
【圖文】：

3圖 1-1 高速泵外觀圖Figure 1-1 High speed pump appear為了給波音 707 飛機設(shè)計一款特蘭宇航公司，從而研究設(shè)計出師開創(chuàng)的非常規(guī)設(shè)計方法，為速齒輪箱的增速作用，以達到高速泵的葉輪采用的是開式的軸承燒研、磨損等事故，泵的向載荷，葉輪幾乎沒有軸向力以快速方便的更換。高速泵結(jié)

二章 直驅(qū)高速泵的主要參數(shù)設(shè)計及量小、單極揚程高，具有比其他離心泵更加顯著進行增速的方式又使它擁有更大的體積，占地面增速齒輪箱內(nèi)部齒輪等零件。所以本文設(shè)計的新增速，而是通過一根軸將高速電機與泵直接連接服了傳統(tǒng)高速泵啟動沖擊大的問題，但對泵及電用戶要求所設(shè)計的直驅(qū)高速泵的性能參數(shù)為n=8500r/min，入口壓力為常壓，，溫度為常溫。泵的整體結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：大連工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TH38

【參考文獻】

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本文編號：2648407