【摘要】：高壓軸向柱塞泵不但廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金礦山設(shè)備和石油化工設(shè)備等主機(jī)行業(yè),而且在水利工程、航海物流等領(lǐng)域亦有著大量的應(yīng)用。高壓軸向柱塞泵的工作方式千變?nèi)f化�；ジ弊鳛槠淙竽Σ粮敝�,在高速、高壓等工況惡劣的條件下,極易發(fā)生磨損、膠合,這樣會直接影響柱塞泵的可靠性及使用壽命。為了研究滑靴副摩擦磨損性能和提升滑靴副因偶然失效或引起干摩擦狀態(tài)的承受能力,使其工作壽命和承受能力加長,需要對高壓軸向柱塞泵滑靴副摩擦磨損實驗平臺進(jìn)行研發(fā)。為此,本文主要針對滑靴副摩擦磨損試驗平臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)、液壓加載技術(shù)和主軸調(diào)速四個方面進(jìn)行研究:首先,通過對滑靴副摩擦磨損試平臺的實際需求,對試驗平臺的總體機(jī)電液進(jìn)行分析,同時在此基礎(chǔ)上,擬定機(jī)械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)和主軸調(diào)速四方面的方案,從而確定本文總體研究結(jié)果和實驗平臺基本結(jié)構(gòu)。(1)根據(jù)滑靴副試驗平臺測試需求,對實驗平臺機(jī)械部分進(jìn)行研究。首先分析整機(jī)結(jié)構(gòu),同時提出針對實驗平臺重要部件—主軸系統(tǒng)進(jìn)行下一步分析。其次針對主軸進(jìn)行建立多目標(biāo)函數(shù),引入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法對主軸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化對比,并提出將碳纖維材質(zhì)替換主軸原來材質(zhì)進(jìn)行研究,以增強(qiáng)整機(jī)效率和主軸旋轉(zhuǎn)精度。(2)根據(jù)平臺對液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求,對實驗平臺液壓加載系統(tǒng)進(jìn)行研究。首先以滿足滑靴副摩擦磨損試驗平臺對液壓加載系統(tǒng)的要求,設(shè)計總的液壓系統(tǒng)。其次對設(shè)計出的液壓加載系統(tǒng),按照平臺實際加工參數(shù)進(jìn)行仿真。得出并分析在平臺液壓系統(tǒng)部分中其輸出流量穩(wěn)定性、大小以及各液壓回路的具體參數(shù)和性能要求。(3)根據(jù)實驗平臺對電控系統(tǒng)的要求,對平臺電控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計分析。首先對控制方案進(jìn)行選型,同時對硬件型號進(jìn)行確定以及對軟件和控制參數(shù)進(jìn)行分析。其次設(shè)計整個滑靴副摩擦磨損實驗平臺的電控系統(tǒng)原理圖并加以分析。最后,結(jié)合機(jī)械部分和液壓加載系統(tǒng)進(jìn)行研究,同時引入滿意PID控制方式對電控系統(tǒng)進(jìn)行控制,并加入上位機(jī)以及對此畫面進(jìn)行設(shè)計分析。(4)在滑靴副摩擦磨損實驗平臺中,其測試關(guān)鍵是通過主軸的選擇進(jìn)行測試。對此部分主要針對平臺主軸速度調(diào)節(jié)進(jìn)行研究。首先分析并制定主軸調(diào)速所引入的方案并加以分析。其次選擇一般變頻調(diào)速和空間矢量控制(SVPWM)方式進(jìn)行速度調(diào)控,對兩種分析分別進(jìn)行仿真試驗。最后通過仿真出的兩種結(jié)構(gòu)對此進(jìn)行對比分析,從而確定在此實驗平臺運用空間矢量控制方式進(jìn)行控制更加合理與穩(wěn)定。
【圖文】：

三大摩擦副爆炸圖

軸向柱塞泵中三大摩擦副結(jié)構(gòu)圖
【學(xué)位授予單位】：貴州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TH137.51

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2642950