【摘要】：中國世界首款前置前驅自動變速器從裝配工藝、生產(chǎn)線布局、工位布置、人員配置、工裝磨具等方面,已經(jīng)相當成熟。但隨著越來越多新產(chǎn)品的投入,加之產(chǎn)品因整車廠不同而結構差異,造成原自動變速器生產(chǎn)線既無法無法滿足市場需求,又無法實現(xiàn)多品種共線生產(chǎn),柔性化升級改造逐漸成為自動變速器公司的首要任務。本文以某某自動變速器公司生產(chǎn)線為研究對象,首先,以自動變速器生產(chǎn)線柔性化改造為研究方向,利用生產(chǎn)線平衡理論、生產(chǎn)能力理論、快速切換工裝、快速切換系統(tǒng)和ECRS等相關理論方法,初步得出了原自動變速器生產(chǎn)線現(xiàn)狀,又通過對自動變速器需求目標和生產(chǎn)線柔性化目標進行了詳細分析,認為現(xiàn)行生產(chǎn)線無法滿足自動變速器需求目標。以生產(chǎn)線平衡理論、生產(chǎn)能力理論、快速切換工裝、快速切換系統(tǒng)和ECRS理論等相關理論方法為依據(jù),結合生產(chǎn)能力及平衡、工藝和生產(chǎn)節(jié)拍、工裝更換、系統(tǒng)切換等方面進行分析研究,得出了生產(chǎn)線改造方案。其次,本文從自動變速器生產(chǎn)線生產(chǎn)能力平衡、自動變速器生產(chǎn)線人員配置優(yōu)化、工裝更換、系統(tǒng)切換等方面,對自動變速器生產(chǎn)線改造前后進行了效果分析。自動變速器生產(chǎn)線生產(chǎn)能力由改造前的10萬臺左右,提升至20.4萬臺,生產(chǎn)節(jié)拍由改造前的162s減為改造后的90s,生產(chǎn)能力提升了一倍,節(jié)拍降低了 44.44%。生產(chǎn)線平衡率由改造前的40%左右,提升至80%左右,提升了近一倍。操作人員配置由改造前的99人減為改造后的80人,減少將近19人,減少了 20%。工裝更換時間由改造前的3.5小時降低為改造后的0.1小時,系統(tǒng)切換時間由改造前的約0.3小時降低為改造后的115s,并且改造后設備可自動實現(xiàn)工裝及系統(tǒng)切換,節(jié)省了大量的人力物力等資源。最后,利用回收期法和凈現(xiàn)值法,從靜態(tài)和動態(tài)兩個方面對自動變速器生產(chǎn)線柔性化改造方案進了評估分析,分別得出投資回收期0.436年基準投資回收期9年,NPV0的結果,表明自動變速器生產(chǎn)線柔性化改造方案可行。
【圖文】：

Ｅ自動變速器包括Ｃ１離合器、Ｃ２離合器、Ｐ１行星排、Ｐ２行星排、中間隔逡逑板／Ｃ３總成、Ｐ３行星排、Ｃ４離合器、差速器、閥板、變殼總成、主殼等，約３００多種零逡逑部件裝配而成，整體結構如圖３－１所示。逡逑戰(zhàn)合３主充體■逡逑ｉ邋Ｉ邋ｊ邋Ｉ逡逑涪力變矩器３逡逑油輕充—逡逑圖３－１邋８ＡＴ變速箱整體爆炸圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ３－１邋ｏｖｅｒａｌｌ邋ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋８ＡＴ邋ｇｅａｒｂｏｘ逡逑７條分裝線分別為：Ｃ１Ｃ２分裝線、Ｐ１Ｐ２分裝線、中間隔板／Ｃ３分裝線、Ｐ３／Ｃ４分裝逡逑線、差速器分裝線、變殼分裝線、閥板分裝線。其中，Ｃ１Ｃ２分裝線組裝Ｃ１Ｃ２離合器分逡逑１５逡逑

邐山東大學工程碩士學位論文邐逡逑總成，Ｐ１Ｐ２分裝線組裝Ｐ１Ｐ２行星排分總成、中間隔板／Ｃ３分裝線組裝中間隔板／Ｃ３分總逡逑成、Ｐ３／Ｃ４分裝線組裝Ｐ３行星排和Ｃ４離合器分總成、差速器分裝線組裝差速器分總成、逡逑變殼分裝線組裝變殼分總成、閥板分裝線組裝閥板分總成。總裝線裝配分總成及其余零逡逑件，７條分裝線根據(jù)分總成在總成中裝配順序分布在總裝線四周，總裝線成Ｕ型布置，逡逑零件成環(huán)形流動。逡逑Ｃ１Ｃ２分裝線目前共有１１個工位，其中ＯＰ２０－７０和ＯＰ２０－４０為自動工位，其余９個逡逑工位為半自動工位，從ＯＰ２０－１０工位裝配活塞和平衡活塞等開始，依次裝配卡簧、摩擦逡逑片組、軸承，最后分總成從ＯＰ２０－１１０工位下線，產(chǎn)線布局采用環(huán)形布置，，生產(chǎn)工藝流逡逑程及各工位節(jié)拍，如圖３－２所示。逡逑－－－－－－
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TH132.46

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 陽光華;;自動變速器的正確使用方法與原因解析[J];湖北三峽職業(yè)技術學院學報;2017年02期

2 李書江;李懷玉;靳建平;;四檔自動變速器行星輪系組合分析[J];石家莊理工職業(yè)學院學術研究;2017年Z1期

3 王勇軍;;自動變速器養(yǎng)護換油路試方法[J];汽車與駕駛維修(維修版);2018年12期

4 王旭斌;馮順利;;《自動變速器原理與檢修》教學過程探討[J];汽車維護與修理;2019年12期

5 陳銳雄;;汽車自動變速器維修探討[J];技術與市場;2019年09期

6 姚雙;;雙離合自動變速器結構原理及控制方式淺談[J];汽車實用技術;2019年21期

7 王量;葛玉霞;丁蓉蓉;;某車輛自動變速器競品分析研究[J];汽車實用技術;2018年07期

8 宋小艷;;自動變速器行星齒輪傳動系統(tǒng)建模與仿真分析[J];價值工程;2018年15期

9 楊冰;;自動變速器更換機電單元總成的維修案例[J];汽車實用技術;2018年09期

10 薛慶文;;自動變速器養(yǎng)護后產(chǎn)生故障的原因解析[J];汽車維修與保養(yǎng);2018年05期

相關會議論文 前10條

1 徐秀華;劉文忠;陳勇;李俊茂;趙文江;白茫茫;;雙離合自動變速器掛檔策略研究[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

2 劉剛;葉明;張學勇;;自動變速器換檔臂及支架的優(yōu)化設計[A];2009中國汽車工程學會年會論文集[C];2009年

3 辛明厚;郭曉林;;雙離合自動變速器液壓仿真與實驗研究[A];2010中國汽車工程學會年會論文集[C];2010年

4 陳勇;程飛波;尹宏聲;劉文忠;陳宗帖;;濕式雙離合自動變速器液壓控制系統(tǒng)的開發(fā)研究[A];2010中國汽車工程學會年會論文集[C];2010年

5 劉詩;曾俊;;自動變速器駐車機構的性能研究及仿真優(yōu)化[A];2015中國汽車工程學會年會論文集（Volume1）[C];2015年

6 陳勇;;雙離合自動變速器關鍵技術的開發(fā)[A];2015中國汽車工程學會年會論文集（Volume1）[C];2015年

7 王洋;鄭暉;王育欣;;自動變速器發(fā)展情況及前景[A];科學發(fā)展與社會責任（A卷）——第五屆沈陽科學學術年會文集[C];2008年

8 李鴻;;自動變速器在重型卡車上的匹配應用[A];"現(xiàn)代汽車電子開發(fā)技術及能力突破"高級研修班論文集[C];2014年

9 王文龍;;基于圖形法研究自動變速器換檔操縱系統(tǒng)匹配[A];第十一屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C];2014年

10 梁建平;張明旭;;AMT在SUV車型上搭載的可行性分析[A];第七屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C];2010年

相關重要報紙文章 前10條

1 本報記者 雍黎;國產(chǎn)自動變速器十年攻關 成功背后有個默默支持的科技局[N];科技日報;2020年

2 本報記者 管斌;持續(xù)創(chuàng)新看盛瑞[N];經(jīng)濟日報;2019年

3 本報記者 劉瑞;曹國相 為國產(chǎn)自動變速器不懈奮斗[N];黑龍江日報;2019年

4 記者 張鳴霄;哈產(chǎn)6速自動變速器擴能試生產(chǎn)成功[N];哈爾濱日報;2019年

5 記者 劉鴻遠 通訊員 劉倩;日本愛信集團年產(chǎn)40萬臺自動變速器項目簽約落戶豐潤[N];唐山勞動日報;2018年

6 原工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副巡視員 李萬里;從中國自動變速器行業(yè)看汽車產(chǎn)業(yè)安全觀[N];中國工業(yè)報;2018年

7 記者 張傳亮;盛瑞前置前驅8擋自動變速器第十萬臺下線暨自動變速器產(chǎn)業(yè)基金簽約儀式舉行[N];濰坊日報;2016年

8 記者 張芬娟 通訊員 汪中堯 屠建平;吉利自動變速器項目落戶桐鄉(xiāng)[N];嘉興日報;2017年

9 記者 徐光勝;國內(nèi)自主研制6速自動變速器在哈下線[N];哈爾濱日報;2017年

10 記者 潘曉琴 通訊員 屠建平 桐鄉(xiāng)市委報道組 魏衍方;桐鄉(xiāng)汽配產(chǎn)業(yè)強勢崛起[N];嘉興日報;2017年

相關博士學位論文 前10條

1 薛會玲;自動變速器行星齒輪傳動方案設計及性能分析研究[D];西北工業(yè)大學;2017年

2 劉科;自動變速器擋位實時優(yōu)化與在線決策技術研究[D];吉林大學;2018年

3 魏英俊;新型車用功率分流式自動變速器的研究[D];南京理工大學;2005年

4 鄭磊;自動變速器的建模與仿真技術研究[D];吉林大學;2011年

5 陳清洪;AMT/DCT自動變速器通用開發(fā)平臺關鍵技術研究[D];重慶大學;2010年

6 劉文光;商用汽車電控機械自動變速器智能控制技術研究[D];江蘇大學;2010年

7 呂濟明;雙離合器自動變速器坡道起步控制仿真研究[D];吉林大學;2008年

8 陸中華;基于純電動轎車的兩檔雙離合器式自動變速器控制技術研究[D];吉林大學;2010年

9 張建國;雙離合器式自動變速器控制品質(zhì)評價與優(yōu)化[D];吉林大學;2011年

10 王印束;基于動力傳動系統(tǒng)一體化的雙離合器自動變速器控制技術研究[D];吉林大學;2012年

相關碩士學位論文 前10條

1 李衛(wèi)強;自動變速器生產(chǎn)線柔性化改造分析與實施[D];山東大學;2019年

2 蔣欣;基于自動變速器實物在環(huán)系統(tǒng)的車路耦合模擬研究[D];重慶理工大學;2019年

3 周家豪;混合動力自動變速器電液控制系統(tǒng)研究分析[D];湖南大學;2018年

4 陳浩東;電控自動變速系統(tǒng)模型研究[D];吉林大學;2018年

5 劉健;自動變速器紙基摩擦片使用性能的研究[D];吉林大學;2018年

6 李明清;09G自動變速器液壓系統(tǒng)仿真分析[D];吉林大學;2018年

7 秦榛;基于AUTOSAR的AT自動變速器控制系統(tǒng)故障診斷[D];西安科技大學;2018年

8 徐聰;車輛雙離合自動變速器擋位實時優(yōu)化與智能決策技術研究[D];江蘇大學;2018年

9 黃旭;純電動汽車2AT自動變速器結構設計及優(yōu)化[D];湖南大學;2017年

10 王萍萍;奧迪A6汽車自動變速器拆檢測試一體化平臺研究[D];山東大學;2018年

本文編號：2622527