發(fā)布時間：2020-04-05 06:37

【摘要】：軸承為完成相應(yīng)的運動和承載,必須具備一定的游隙。游隙是軸承的主要技術(shù)指標。自潤滑關(guān)節(jié)軸承作為特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承,游隙更是檢驗其是否合格、能否正常工作的重要參數(shù)。但是,當前對自潤滑關(guān)節(jié)軸承游隙的理論研究以及檢測設(shè)備研究方面較為缺乏,這嚴重制約自潤滑關(guān)節(jié)軸承在生產(chǎn)實際中更好的應(yīng)用。針對以上狀況,本文以自潤滑關(guān)節(jié)軸承游隙為研究對象,建立游隙解析模型,并設(shè)計相關(guān)徑向游隙檢測儀。主要工作如下:建立自潤滑關(guān)節(jié)軸承游隙的解析模型。通過明確自潤滑關(guān)節(jié)軸承游隙的定義,分析游隙產(chǎn)生的原因,以襯墊變形為橋梁,運用幾何方法、力學知識找到測量載荷和游隙大小的函數(shù)關(guān)系,建立軸承徑向和軸向游隙解析模型,依據(jù)模型對游隙影響因素進行分析,建立軸承徑向、軸向游隙的關(guān)系,為實際測量過程提供依據(jù);用有限元仿真驗證解析模型的合理性并對其進行修正。建立自潤滑關(guān)節(jié)軸承仿真模型,分析不同載荷狀況下軸承襯墊的變形,得到軸承的游隙情況,通過比較仿真分析和解析模型中的游隙值來驗證解析模型的合理性。針對存在的差值對解析模型進行修正;根據(jù)徑向游隙測量原理和檢測儀設(shè)計要求確定檢測儀的整體設(shè)計方案。對子系統(tǒng)及關(guān)鍵部件進行具體設(shè)計,并對可能會影響測量結(jié)果的部件進行校核分析,完成檢測儀的設(shè)計;建立徑向游隙檢測儀不確定度評估模型�；诓淮_定度評估理論,對游隙檢測儀進行精度分析。針對本文設(shè)計的徑向游隙檢測儀,從測量方法、測量設(shè)備、測量環(huán)境和人員等方面分析不確定度來源,建立儀器的不確定度評估模型,為后續(xù)進行試驗提供完整檢測儀測量不確定度報告以及進一步提高檢測儀檢測精度提供理論支持。
【圖文】：

燕山大學工程碩士學位論文滑關(guān)節(jié)軸承游隙解滑關(guān)節(jié)軸承游隙可分為徑向游定軸承外圈，在軸承內(nèi)圈左內(nèi)外圈的彈性模量，襯墊被內(nèi)圈左側(cè)力F 卸載，在軸承到達右側(cè)極限位置。兩個極RP

向右產(chǎn)生位移到達右側(cè)極限位置。兩個極限位置之間的隙RP 。圖 2-1 自潤滑關(guān)節(jié)軸承徑向游隙示意圖潤滑關(guān)節(jié)軸承的軸向游隙如圖 2-2 所示，，固定軸承外圈，的載荷力F ，內(nèi)圈上下的極限位置之間的距離即為關(guān)節(jié)F襯墊圈FAP內(nèi)圈外圈RPF
【學位授予單位】：燕山大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TH133.3;TH89

【參考文獻】

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本文編號：2614678