基于人機工程學60裝載機駕駛室設計
發(fā)布時間:2020-04-05 04:19
【摘要】: 本文運用人機工程學的基本原理和理論,針對公司現(xiàn)在的60裝載機駕駛室設計中存在的一些不符合人機方面的問題進行探討,設計中運用人機工程學的相關知識,并且借鑒汽車駕駛室成熟設計理念,從而達到完善裝載機駕駛室設計,使駕駛員駕駛時感到舒適性。本課題以公司的60型裝載機駕駛室設計為例,通過對裝載機駕駛室設計、人機工程學、計算機仿真技術相結合,初步建立60裝載機駕駛室設計方法,使裝載機駕駛室更具人性化。 本文主要就以下方面進行闡述:通過分析國內外裝載機駕駛室存在的一些人機工程學方面的設計問題,闡述公司的60型裝載機駕駛室設計改進的必要性;簡要介紹駕駛室設計的相關人機工程學原理,為裝載機駕駛室的設計提供理論依據(jù);以人機工程學原理基礎介紹方向盤、操縱桿、腳踏板、座椅等的設計及座椅的定位及調節(jié)量;具體介紹駕駛室操作空間的設計及視野設計;通過應用UG軟件中的人體建模及姿勢分析模塊,在UG軟件中建立符合中國人第50百分位的三維人體模型,通過應用建立的人體模型,對駕駛員進行視野仿真、坐姿仿真和手伸及界面仿真,從而驗證駕駛室設計的合理性。
【圖文】:
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【學位授予單位】:南昌大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2010
【分類號】:TH243;TB18
本文編號:2614530
【圖文】:
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【學位授予單位】:南昌大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2010
【分類號】:TH243;TB18
【參考文獻】
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本文編號:2614530
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