【摘要】： 本文運用人機(jī)工程學(xué)的基本原理和理論,針對公司現(xiàn)在的60裝載機(jī)駕駛室設(shè)計中存在的一些不符合人機(jī)方面的問題進(jìn)行探討,設(shè)計中運用人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)知識,并且借鑒汽車駕駛室成熟設(shè)計理念,從而達(dá)到完善裝載機(jī)駕駛室設(shè)計,使駕駛員駕駛時感到舒適性。本課題以公司的60型裝載機(jī)駕駛室設(shè)計為例,通過對裝載機(jī)駕駛室設(shè)計、人機(jī)工程學(xué)、計算機(jī)仿真技術(shù)相結(jié)合,初步建立60裝載機(jī)駕駛室設(shè)計方法,使裝載機(jī)駕駛室更具人性化。 本文主要就以下方面進(jìn)行闡述：通過分析國內(nèi)外裝載機(jī)駕駛室存在的一些人機(jī)工程學(xué)方面的設(shè)計問題,闡述公司的60型裝載機(jī)駕駛室設(shè)計改進(jìn)的必要性；簡要介紹駕駛室設(shè)計的相關(guān)人機(jī)工程學(xué)原理,為裝載機(jī)駕駛室的設(shè)計提供理論依據(jù)；以人機(jī)工程學(xué)原理基礎(chǔ)介紹方向盤、操縱桿、腳踏板、座椅等的設(shè)計及座椅的定位及調(diào)節(jié)量；具體介紹駕駛室操作空間的設(shè)計及視野設(shè)計；通過應(yīng)用UG軟件中的人體建模及姿勢分析模塊,在UG軟件中建立符合中國人第50百分位的三維人體模型,通過應(yīng)用建立的人體模型,對駕駛員進(jìn)行視野仿真、坐姿仿真和手伸及界面仿真,從而驗證駕駛室設(shè)計的合理性。
【圖文】：

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【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：TH243;TB18

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2614530