【摘要】： 某升降塔是中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十四研究所研制的我國(guó)首部高機(jī)動(dòng)、高架升降裝置。本文首先對(duì)該升降塔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)了最大升降高度為50米的多級(jí)液壓升降結(jié)構(gòu),該升降塔可以使雷達(dá)天線在很短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)50米之內(nèi)的任意高度。該升降裝置要求能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降,自動(dòng)鎖緊,自動(dòng)倒伏,具備完備的安全保護(hù)系統(tǒng)。 升降塔結(jié)構(gòu)側(cè)向作用的風(fēng)荷載將對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最為不利的影響,它們作用在結(jié)構(gòu)上是水平力,使得結(jié)構(gòu)在水平方向上產(chǎn)生很大的位移,有可能使得結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。本文對(duì)作用于該移動(dòng)升降塔上的風(fēng)荷載及對(duì)該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響進(jìn)行了研究,通過風(fēng)洞試驗(yàn)確立結(jié)構(gòu)的體型系數(shù),再通過高聳結(jié)構(gòu)擬靜力方法計(jì)算得到風(fēng)載荷。 本文針對(duì)升降塔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)建立了有限元計(jì)算模型,利用有限元軟件一ANSYS進(jìn)行了強(qiáng)度和剛度分析,得到在各種工況下的變形趨勢(shì)及應(yīng)力情況,提供了大量的計(jì)算數(shù)據(jù),為設(shè)計(jì)提供了可靠的支撐。同時(shí)對(duì)薄壁件屈曲問題進(jìn)行了理論上的研究,用有限元軟件對(duì)升降塔在特定的工作載荷下進(jìn)行屈曲穩(wěn)定性數(shù)值模擬,得出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)升降塔穩(wěn)定性的影響情況,從而對(duì)升降塔的結(jié)構(gòu)提供了有效的改進(jìn)措施。
【圖文】：

架設(shè)高度較高的低空補(bǔ)盲監(jiān)視雷達(dá)有德國(guó)西門子AG公司DR162ADV一ER雷達(dá)天線，架設(shè)高度為18m;英國(guó)S7n雷達(dá)天線架設(shè)高度為12一19m;俄羅斯里拉設(shè)計(jì)局的76H6天線架設(shè)高度為23.8一35.sm。示意圖見圖1.1。德國(guó)GEROH的格構(gòu)升降塔可以升到45米，示意圖見圖1.2。翼翼薰薰鬢粼粼圖1.1俄羅斯76H6雷達(dá)圖1.2德國(guó)GEROH的45米塔國(guó)內(nèi)研究情況近年來，，國(guó)內(nèi)一些高機(jī)動(dòng)高架雷達(dá)己研制出來，有820、O4xX、IXx、3xx等型號(hào)雷達(dá)，其中l(wèi)xx、3xx雷達(dá)即將批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。IXx升降桿是我所研制的25米高的電動(dòng)升降桿，采用多節(jié)電動(dòng)升降桿結(jié)構(gòu)。主體為一組套疊鋼管，每節(jié)鋼管下端設(shè)置絲杠螺母，由電機(jī)、減速器帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)使鋼管上下運(yùn)動(dòng)。升降結(jié)構(gòu)節(jié)與節(jié)之間有鎖緊機(jī)構(gòu)，上升時(shí)自動(dòng)鎖緊，下降時(shí)自動(dòng)解鎖，外形圖見圖1.3。lxxB升降桿是北京某所lxx型雷達(dá)上所用的升降桿，外形圖見如下右圖1.4。另外國(guó)內(nèi)高度比較高的是沈陽某公司的50米析架結(jié)構(gòu)升降塔

架設(shè)高度為18m;英國(guó)S7n雷達(dá)天線架設(shè)高度為12一19m;俄羅斯里拉設(shè)計(jì)局的76H6天線架設(shè)高度為23.8一35.sm。示意圖見圖1.1。德國(guó)GEROH的格構(gòu)升降塔可以升到45米，示意圖見圖1.2。翼翼薰薰鬢粼粼圖1.1俄羅斯76H6雷達(dá)圖1.2德國(guó)GEROH的45米塔國(guó)內(nèi)研究情況近年來，國(guó)內(nèi)一些高機(jī)動(dòng)高架雷達(dá)己研制出來，有820、O4xX、IXx、3xx等型號(hào)雷達(dá)，其中l(wèi)xx、3xx雷達(dá)即將批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。IXx升降桿是我所研制的25米高的電動(dòng)升降桿，采用多節(jié)電動(dòng)升降桿結(jié)構(gòu)。主體為一組套疊鋼管，每節(jié)鋼管下端設(shè)置絲杠螺母，由電機(jī)、減速器帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)使鋼管上下運(yùn)動(dòng)。升降結(jié)構(gòu)節(jié)與節(jié)之間有鎖緊機(jī)構(gòu)，上升時(shí)自動(dòng)鎖緊，下降時(shí)自動(dòng)解鎖，外形圖見圖1.3。lxxB升降桿是北京某所lxx型雷達(dá)上所用的升降桿，外形圖見如下右圖1.4。另外國(guó)內(nèi)高度比較高的是沈陽某公司的50米析架結(jié)構(gòu)升降塔，示意圖見圖1.5�，F(xiàn)有升降桿存在問題分析根據(jù)上述調(diào)研
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TH21

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 胡冬;可移動(dòng)伸縮式通信塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其風(fēng)響應(yīng)研究[D];浙江大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2611923