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某鈦合金薄壁前軸頸加工工藝的研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-01 17:27
【摘要】:隨著冶金技術(shù)的發(fā)展,作為第三代金屬,鈦合金已經(jīng)完全取代了鋁、鎂合金和鋼構(gòu)件,成為航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別是高、低壓氣機(jī)單元體中應(yīng)用最廣泛的合金之一。近年來,隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,薄壁件以其重量輕、節(jié)省材料、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)在航空工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。另外,為了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力重量比,設(shè)計(jì)員在滿足使用安全的前提下,盡量將零件設(shè)計(jì)為薄壁結(jié)構(gòu)。由于薄壁零件剛性差的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其在切削力、切削熱和夾緊力等各種因素的影響下容易產(chǎn)生加工變形,同時(shí)鈦合金具有較差的導(dǎo)熱性,在切削過程中加工部位的表面溫度上升很快,較高的表面溫度會(huì)加劇刀具的磨損,導(dǎo)致被加工零件的尺寸及技術(shù)要求難以保證。這些缺點(diǎn)均極大地限制了鈦合金薄壁回轉(zhuǎn)件零件在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用范圍。本文從鈦合金的材料特性和切削特性及航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用鈦合金薄壁前軸頸的加工現(xiàn)狀及存在的問題入手,分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)中鈦合金薄壁前軸頸的加工特點(diǎn),根據(jù)鈦合金前軸頸的加工特點(diǎn)并借鑒先前類似零件加工經(jīng)驗(yàn),為大直徑鈦合金薄壁前軸頸制定了合理的工藝路線,同時(shí)根據(jù)大直徑鈦合金薄壁前軸頸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了較為合理的裝夾方式;根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鈦合金難加工的特點(diǎn),選擇合適的刀具材料和制定合適的刀具方案,優(yōu)化了精加工操作步驟、數(shù)控加工路徑和加工參數(shù),控制零件變形,保證了設(shè)計(jì)尺寸和技術(shù)要求。此外,為提高零件的表面完整性,對(duì)零件關(guān)鍵的部位開展了噴完強(qiáng)化工藝試驗(yàn),為提升企業(yè)產(chǎn)品零件的抗疲勞性能提供了新的技術(shù)途徑。本文研究的航空發(fā)動(dòng)機(jī)大直徑鈦合金薄壁前軸頸加工工藝和工裝夾具等成果,不僅很好地解決了企業(yè)的加工難題,保證了零件優(yōu)質(zhì)交付,而且對(duì)于提升同類鈦合金薄壁回轉(zhuǎn)件制造技術(shù)水平具有良好的工程應(yīng)用和推廣價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH16

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2610748

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