【摘要】：精益生產(chǎn)方式是能實現(xiàn)消除生產(chǎn)中浪費、持續(xù)改進的一種生產(chǎn)管理方式。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們需求的變化,生產(chǎn)方式的改變,精益生產(chǎn)方式成為了21世紀企業(yè)提升自身競爭力的重要手段之一。然而,精益生產(chǎn)方式在國內(nèi)的引進與發(fā)展緩慢,主要原因在于將精益生產(chǎn)方式進行“本土化”推行的企業(yè)少。本文以WS公司為研究與分析對象,采用定量與定性相結(jié)合的方法,基于生產(chǎn)現(xiàn)狀探討WS公司推行“本土化”精益生產(chǎn)方式的方案,主要的研究內(nèi)容如下:(1)研究精益生產(chǎn)的相關(guān)理論,重新建立精益生產(chǎn)技術(shù)支撐體系及原則,對WS公司生產(chǎn)調(diào)研的方向及使用的精益工具進行指導(dǎo),并為現(xiàn)階段生產(chǎn)存在的問題的合理化分析提供理論支撐。(2)研究WS公司精益生產(chǎn)方式的引進階段,結(jié)合現(xiàn)階段的問題分析,設(shè)計WS公司首輪推行“本土化”精益生產(chǎn)的方案。通過推行方案的設(shè)計,確定推行的目標、原則、流程及措施,并從精益生產(chǎn)現(xiàn)場管理的推行和精益生產(chǎn)線的設(shè)計兩方面來實施首輪推行方案。(3)對7S管理、目視化管理與持續(xù)改進三個理念的結(jié)合進行研究分析,形成WS公司精益生產(chǎn)現(xiàn)場管理推行思想,并在三相表車間進行具體推行。通過推行,提高三相表車間目視化管理程度,提升設(shè)備的利用率和車間的空間利用率,降低生產(chǎn)成本,完成“本土化”精益生產(chǎn)方式推行的基礎(chǔ)搭建。(4)基于“U”型布局和“一個流”生產(chǎn)對單相表Z6V5.8進行精益生產(chǎn)線的設(shè)計,實現(xiàn)工序之間無斷點和拉式生產(chǎn),并在設(shè)計的過程完成對各車間生產(chǎn)線的平衡的提升和標準工時庫的建立。利用未來價值流圖和eM-plant仿真軟件分析改善后的加工過程,表明精益生產(chǎn)線能夠消除不必要的運輸浪費、消除在制品庫存、縮短生產(chǎn)提前期,節(jié)省成本。
【圖文】：

S 公司注重對產(chǎn)品進行研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，對于生產(chǎn)方面也積極響應(yīng)工業(yè)進自動化設(shè)備，并且成立了專門的自動化部負責(zé)集中管理自動化設(shè)備部主要是負責(zé)設(shè)備加工程序的優(yōu)化設(shè)計，對于設(shè)備的維護、故障的及作人員的培養(yǎng)等方面還有欠缺，對設(shè)備的分類，保養(yǎng)等方面沒有形成理標準，，導(dǎo)致設(shè)備的故障率高，設(shè)備的產(chǎn)能沒有達到預(yù)期，花費的購本與效益不成正比。另外，部分自動化設(shè)備的引進沒有考慮生產(chǎn)實際生產(chǎn)不匹配，導(dǎo)致了設(shè)備資源的浪費。S 公司現(xiàn)階段生產(chǎn)中存在的問題生產(chǎn)布局不合理 廠線采用直線式布局，成品與半成品不在同一廠區(qū)，工序之間斷點多路線長，運輸次數(shù)多，場內(nèi)在制品庫存量大。三相表產(chǎn)品為例，得出產(chǎn)品加工路線，如圖 3.5 所示。

圖 3.6 員工作業(yè)區(qū)域圖此工位的作業(yè)內(nèi)容是：取 PCB 板-分板-拿托盤-放托盤至右側(cè)中和作業(yè)內(nèi)容可知，員工的作業(yè)范圍是 360 度，員工四周都有取托盤、取 PCB 板時需要旋轉(zhuǎn) 90 度彎腰拿取。根據(jù)模特法估的時間是 B17M5G1:2.967s（23 0.129s），不彎腰拿取物料的4s（6 0.129s），節(jié)省 2.1293s。單從一個物料的拿取動作，就置對作業(yè)效率的影響，另外，彎腰作業(yè)的疲勞度遠大于不彎腰流程制定不規(guī)范作業(yè)流程規(guī)劃不合理，產(chǎn)生多余作業(yè)，導(dǎo)致?lián)Q型時間長，影響致生產(chǎn)的效率低。車間 SMT 自動線配裝 A3 線，高速絲網(wǎng)印刷機換型的作業(yè)流程有七臺高速絲網(wǎng)印刷機，換型的作業(yè)內(nèi)容是：找尋新一輪鋼板板，加錫、調(diào)試。作業(yè)人員的實際作業(yè)流程如表 3.1 所示。以
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F273;F426.4

【參考文獻】

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本文編號：2598109