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全地面起重機組合臂架復(fù)合運動動態(tài)特性研究

發(fā)布時間:2020-03-24 04:45
【摘要】:伴隨著建筑施工、電力建設(shè)、軍工以及航空航天等領(lǐng)域?qū)φw吊裝作業(yè)的要求,起重機臂架朝著大型化、高聳化、輕柔化和復(fù)雜化方向發(fā)展。為進(jìn)一步增加起升高度和作業(yè)幅度,起重機臂架的結(jié)構(gòu)形式也由單一臂架形式逐步發(fā)展為復(fù)雜的組合臂架形式,如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝時使用的全地面起重機臂架是一種典型的組合臂架結(jié)構(gòu)。組合臂架作為全地面起重機重要的承載部件,其動態(tài)特性能決定著全地面起重機整機的性能。為提高工作效率,起重機經(jīng)常會進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅三種基本運動之間的復(fù)合運動,為能真實反映出臂架復(fù)合運動過程中的實際工作狀態(tài),必須對臂架系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)特性研究。因此,對全地面起重機組合臂架的復(fù)合運動進(jìn)行動態(tài)特性研究有著重要的理論和工程實際意義。本文以典型全地面起重機的組合臂架為研究對象,根據(jù)多體系統(tǒng)動力學(xué)理論,結(jié)合等效慣性矩法,采用APDL語言對組合臂架進(jìn)行建模,分析組合臂架復(fù)合運動的動態(tài)特性,主要研究內(nèi)容如下:(1)以典型全地面起重機的組合臂架為原型,根據(jù)等效慣性矩法,將起重機組合臂架中的格構(gòu)式構(gòu)件等效成實腹式構(gòu)件;在簡化后模型的基礎(chǔ)上提取建模過程中需要的數(shù)據(jù),討論組合臂架的單元及單元連接問題,最后以APDL語言對組合臂架進(jìn)行建模。(2)以多體動力學(xué)軟件ADAMS為平臺,對全地面起重機組合臂架進(jìn)行剛體建模,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行變幅與回轉(zhuǎn)兩種復(fù)合運動的動力學(xué)仿真分析,并獲取組合臂架的位移、速度和力的響應(yīng)結(jié)果。(3)利用有限元軟件ANSYS的APDL語言,建立全地面起重機組合臂架變幅與回轉(zhuǎn)運動同時進(jìn)行的瞬態(tài)動力學(xué)分析模型,分析組合臂架前八階固有頻率和振型,為組合臂架的動力學(xué)分析奠定基礎(chǔ)。研究柔性組合臂架在變幅和回轉(zhuǎn)復(fù)合運動狀態(tài)下的動態(tài)響應(yīng),并將柔性動態(tài)響應(yīng)結(jié)果與剛體動力學(xué)分析結(jié)果相比較。研究結(jié)果表明:基于APDL語言建?蓪崿F(xiàn)不同工況、不同型號的全地面起重機組合臂架復(fù)合運動的動態(tài)特性仿真分析,有效提高了組合臂架動力學(xué)分析的效率;同時組合臂架復(fù)合運動的動態(tài)特性仿真分析真實的反映了臂架的運動狀態(tài),能為全地面起重機組合臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計計算和優(yōu)化分析提供必要的技術(shù)支持。
【圖文】:

照片,事故現(xiàn)場,起重設(shè)備,變幅速度


起升高度、變幅速度以及吊重質(zhì)量等,使得起重:設(shè)備的危險性進(jìn)一步增加。此外,這類工逡逑程事故的預(yù)見性相對較小、危害性卻是無法估量的,,動輒便足機毀人r:的重大事故,甚至逡逑可能會發(fā)生群死群傷的情況。圖1.2列出幾例事故現(xiàn)場照片。逡逑

地面,配重,平衡吊,起重機械


升屯量得到大大提升。為了平衡吊重,起重機械中往往會設(shè)置一定的配重,在QAY500全逡逑地曲起重機中配重一般有9種組合方式[42],分別是0t、40t、60t、80t、100t、120t、1401、逡逑160t、180t。該款產(chǎn)品的實物如圖2.1。逡逑圖2.1邋QAY500企地面起幨機逡逑F:ig.2.1邋QAY500邋all邋terrain邋crane逡逑
【學(xué)位授予單位】:沈陽建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TH21

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2597818

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