基于集中剛度法的擺線鋼球傳動(dòng)非線性動(dòng)力學(xué)研究
【圖文】:
線鋼球傳動(dòng)的齒形為擺線形狀,完全不同于漸開(kāi)線齒形槽均位于端面上,同時(shí)以鋼球?yàn)橹薪轶w進(jìn)行運(yùn)動(dòng)傳遞。此重合度高、載荷分配復(fù)雜等特性。上述因素都為嚙合剛度帶來(lái)困難。因此,,有必要尋求一種有效的嚙合剛度激勵(lì)確的反映嚙合剛度激勵(lì)的變化規(guī)律和內(nèi)在本質(zhì)?剂,本章基于對(duì)擺線鋼球傳動(dòng)的原理、結(jié)構(gòu)及受力的分型。通過(guò)引入有效的集中剛度建模方法,依照從單個(gè)嚙合建模的流程,構(gòu)建了系統(tǒng)的集中剛度模型,為精細(xì)化動(dòng)力傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)組成與傳動(dòng)原理傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)組成擺線鋼球傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)圖,圖中 1 為輸入軸,2 為端蓋4 為十字盤,6 為行星盤,8 為中心盤,9 為輸出軸。擺線-輸出軸及其支承結(jié)構(gòu)、擺線鋼球傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和十字鋼球等
基于集中剛度法的擺線鋼球傳動(dòng)非線性動(dòng)力學(xué)研究。中心盤的右端面上為內(nèi)擺線槽,齒數(shù)為 Z2,如圖 2-2(a)所示。行星為外擺線槽,齒數(shù)為 Z1,如圖 2-2(b)所示。十字鋼球等速機(jī)構(gòu)由行與端蓋盤上的錐形槽及其間的鋼球組成。行星盤右端面與十字盤左數(shù)量與位置完全相同的水平錐形槽,十字盤右端面與端蓋盤左端面與位置完全相同的豎直錐形槽,十字盤左右端面的錐形槽相互垂直示。
【學(xué)位授予單位】:安徽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH132.41
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2594474
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