發(fā)布時(shí)間：2019-12-01 04:46

【摘要】：針對(duì)目前滾珠絲杠副摩擦系數(shù)選取多以軸承經(jīng)驗(yàn)值為依據(jù)的現(xiàn)狀,基于滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)建立滾珠與滾道的運(yùn)動(dòng)學(xué)及動(dòng)力學(xué)模型,得到滾珠絲杠副摩擦系數(shù)與預(yù)緊力及摩擦力矩之間的關(guān)系,并推導(dǎo)出滾珠絲杠副摩擦系數(shù)計(jì)算公式.通過新型設(shè)計(jì)的預(yù)緊力可調(diào)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)雙螺母滾珠絲杠副預(yù)緊力的任意加載與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè).利用該機(jī)構(gòu),結(jié)合摩擦力矩測(cè)量系統(tǒng)便可實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠絲杠副摩擦力矩和預(yù)緊力的直接測(cè)量,從而計(jì)算不同預(yù)緊力和轉(zhuǎn)速下的實(shí)際摩擦系數(shù).由于測(cè)量系統(tǒng)轉(zhuǎn)速限制,試驗(yàn)在轉(zhuǎn)速400 r/min以下的低速條件進(jìn)行,最終得到摩擦系數(shù)隨轉(zhuǎn)速與預(yù)緊力的變化規(guī)律,并給出了滾珠絲杠副低速下摩擦系數(shù)的選用范圍.通過試驗(yàn)得到合理的滾珠絲杠副摩擦系數(shù)取值對(duì)今后研究其摩擦特性有著重要的意義.

【相似文獻(xiàn)】

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