【摘要】：基于齒輪系統(tǒng)動力學推導出行星齒輪傳動系統(tǒng)的平移-扭轉(zhuǎn)耦合非線性振動微分方程。采用特征值問題求解其固有頻率及振型,并進行歸類和描述。針對行星齒輪傳動系統(tǒng)中內(nèi)激勵頻率與轉(zhuǎn)速成正比這一特性,提出一種利用正弦激振掃頻模擬其內(nèi)激勵,并通過求解傳動系統(tǒng)振動微分方程得到其響應的方法。與傳統(tǒng)方法相比,該方法可將系統(tǒng)中復雜的激勵分解為若干單一激勵,從而量化評價各激勵對系統(tǒng)振動響應的影響程度,使各激勵與響應形成具體映射關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)內(nèi)嚙合激勵對低階(1~5階)與高階固有頻率(16~18階)影響較小,外嚙合激勵在低階固有頻率隨階數(shù)增加影響遞增,并對太陽輪純扭轉(zhuǎn)振型影響較大,而在中階固有頻率(6~15階)內(nèi)外嚙合均對行星輪純扭轉(zhuǎn)振型影響顯著,為行星齒輪傳動系統(tǒng)固有頻率及振型的優(yōu)化、降振減噪和減小故障發(fā)生率提供依據(jù)。

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王愛勤;圓錐(柱)體在復雜載荷作用下振動響應的計算[J];西安公路交通大學學報;1998年03期

2 崔凱;劉混舉;王海軍;喬金虎;;SGZ1000/3×1000鏈輪振動響應分析[J];煤礦機械;2012年09期

3 田光明;陳光，

本文編號：2556341