【摘要】：液粘離合器作為一種新型的調(diào)速裝置,依靠多組摩擦副間油膜的粘性剪切傳遞動(dòng)力,在礦山、冶金和水利機(jī)械中運(yùn)用廣泛,具有顯著的節(jié)能效果。本文以液粘離合器徑向油槽為研究對(duì)象,基于油膜空化效應(yīng),分析油膜厚度、轉(zhuǎn)速和供給流量對(duì)流場(chǎng)特性及輸出轉(zhuǎn)矩的影響,探究油膜在高轉(zhuǎn)速區(qū)輸出轉(zhuǎn)矩降低的原因,主要內(nèi)容如下:在純油膜剪切階段以一對(duì)摩擦副間的油膜為研究對(duì)象,建立了流場(chǎng)特性數(shù)學(xué)模型,采用分布解析法得到流場(chǎng)速度、壓力以及流量的分布情況,并且分析了油液的粘度、轉(zhuǎn)速以及供給流量對(duì)油液徑向速度的影響,基于空化Reyonlds邊界條件建立了油膜等效半徑模型,求解了油膜的等效轉(zhuǎn)矩�；谟湍さ目栈�(yīng),建立了自由表面VOF模型,對(duì)摩擦副間油膜的流場(chǎng)特性進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了兩相流區(qū)域的演變規(guī)律,通過改變輸入轉(zhuǎn)速、供給流量、入口溫度和油膜厚度,揭示了兩相流區(qū)域以及傳遞轉(zhuǎn)矩的變化情況�；谟湍さ目栈�(yīng),建立多組不同油槽參數(shù)的油膜仿真模型,分析油膜表面剪切應(yīng)力、壓力以及氣體的體積量分布情況,發(fā)現(xiàn)了油槽產(chǎn)生的動(dòng)壓效應(yīng)可以加強(qiáng)壁面粘性剪切力,以及總壓能夠產(chǎn)生負(fù)轉(zhuǎn)矩的情況,研究表明:轉(zhuǎn)速、油膜厚度和油槽參數(shù)都對(duì)油膜的空化產(chǎn)生一定的影響。最后,通過對(duì)比美國(guó)通用技術(shù)中心印度分公司離合器傳遞轉(zhuǎn)矩的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證了油膜空化條件下,傳遞轉(zhuǎn)矩模型的合理性。
【學(xué)位授予單位】：江蘇大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TH133.4

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2552327