【摘要】：齒輪傳動作為機械傳動主要形式之一,應(yīng)用極為廣泛,設(shè)備在高速運轉(zhuǎn)下,一旦發(fā)生齒輪斷齒故障將會帶來巨大的經(jīng)濟損失以及人員傷害,為讓損失降到最低,需要做到故障強度早知道,因此設(shè)備故障強度預(yù)測顯得尤為重要。單通道預(yù)測方法由于獲取振動信息不完善,導(dǎo)致預(yù)測結(jié)果一致性差,從而不能很好地實現(xiàn)故障強度的預(yù)測。通過全矢譜獲得的頻譜結(jié)構(gòu)具有唯一性的特點,能夠很好地彌補單通道的不足,在此基礎(chǔ)上,將時序預(yù)測方法 ARMA模型與全矢譜技術(shù)相結(jié)合,提出了全矢-ARMA模型預(yù)測方法,并把該方法應(yīng)用到齒輪斷齒故障強度預(yù)測研究中。實驗表明,該方法預(yù)測齒輪斷齒故障強度結(jié)果與實際較吻合。
【作者單位】： 鄭州大學振動工程研究所;
【基金】：全矢經(jīng)驗?zāi)B(tài)分析理論及其在轉(zhuǎn)子耦合故障診斷的研究(51405453) 河南省教育廳自然科學研究項目(2011B460012);河南省教育廳科學技術(shù)研究重點項目(13A460673)
【分類號】：TH132.41

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 楊素春;王朝暉;于曉紅;;基于ARMA模型的往復(fù)式壓縮機狀態(tài)預(yù)測[J];石油化工設(shè)備;2007年01期

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 劉明;橋式起重機主梁結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命ARMA模型預(yù)測與分析[D];太原科技大學;2008年

，

本文編號：2548601