比例型多泵多速馬達(dá)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
[Abstract]:In order to solve the problem of single and other widely used hydraulic transmission characteristics, a proportional multi-pump multi-speed motor transmission theory is proposed based on proportional multi-pump and multi-speed motor. On the basis of describing the structure and working principle of the proportional multi-pump/ multi-speed motor, two proportional multi-pump multi-speed motor transmission systems are designed, and the output characteristics of the multi-pump multi-speed motor are analyzed theoretically. The effect of multi-pump and multi-speed motor displacement ratio on the transmission system is also discussed. By the theory of the output characteristic of the proportional multi-pump multi-speed motor drive system, the general formula of the output speed and the torque of the hydraulic transmission system in different working modes is obtained, and the test platform of the proportional multi-pump multi-speed motor transmission system is set up. The test results show that the proportional multi-pump multi-speed motor can output multi-stage fixed speed and constant torque by switching the operation mode of the multi-pump and the multi-speed motor, and the rotation speed and torque at all levels are related to the displacement ratio coefficient. The research lays a foundation for the design and application of a proportional multi-pump multi-speed motor drive system.
【作者單位】: 燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50975246)
【分類號(hào)】:TH137.51
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2498812
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