【摘要】：再制造工程是一項宏大的工程,拆解界面的研究是其中非常重要的一部分；拆解前界面的研究能夠極大的擴展界面研究的內(nèi)容,非常有助于持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展再循環(huán)制造工業(yè)。論文從再制造產(chǎn)業(yè)背景以及發(fā)展趨勢出發(fā),按照過盈配合表面形態(tài)和損傷模型兩大主線布局論文。表面形態(tài)分析模塊包括以下內(nèi)容：首先借助過盈配合狀態(tài)下應(yīng)力-應(yīng)變理論,運用模擬軟件Workbench分析不同過盈量下葉輪與軸配合的總體應(yīng)力應(yīng)變分布及關(guān)鍵部位的變形量,得知葉輪與軸過盈配合時的最大變形、最大應(yīng)力均出現(xiàn)在輪轂邊緣處,并且應(yīng)力沿周向均勻分布；損傷模型模塊主要涵蓋以下內(nèi)容：從微凸體接觸分析出發(fā),詳細(xì)地介紹了表面接觸過程中的彈塑性演變機制,并借助于單步塑性變形體積量的概念,提出衡量表面拆解損傷的磨損系數(shù)K,并得出表面接觸間距小于50m時磨損系數(shù)驟增,表面拆解損傷會急劇增大的結(jié)論。本文基于磨損系數(shù)模型設(shè)計拆解模擬試驗,從法向載荷的角度分析了表面損傷的特征,研究了不同載荷下面的表面形貌損傷程度,并且做出總結(jié)；第四章的后半部分詳細(xì)研究了多種表面形貌參數(shù)的變化趨勢,得出Sv, Sq, Smc三項參數(shù)在一定程度上反映表面損傷的結(jié)論。
[Abstract]:Remanufacturing engineering is a grand project in which the study of disassembly interface is a very important part. The research of interface before dismantling can greatly expand the content of interface research and contribute to the sustainable and stable development of recycling manufacturing industry. According to the background and development trend of the remanufacturing industry, the paper is arranged according to the interference fit surface morphology and damage model. The surface morphology analysis module includes the following contents: firstly, with the help of the stress-strain theory in the state of interference fit, the simulation software Workbench is used to analyze the total stress-strain distribution and the deformation of the key parts of the impeller under different interference quantities. It is known that the maximum deformation of impeller and shaft interference fit occurs at the edge of the hub, and the stress distributes uniformly along the circumference. The damage model module mainly covers the following contents: based on the contact analysis of microconvex body, the elastic-plastic evolution mechanism in the process of surface contact is introduced in detail, and the concept of volume of single-step plastic deformation is used. The wear coefficient K of surface disassembly damage is proposed, and it is concluded that when the contact distance is less than 50 m, the wear coefficient increases sharply and the surface disassembly damage increases sharply. In this paper, based on the wear coefficient model, the disassembly simulation test is designed, and the characteristics of surface damage are analyzed from the point of view of normal load, and the degree of surface morphology damage under different loads is studied and summarized. In the second half of chapter 4, the variation trend of various surface morphology parameters is studied in detail, and the conclusion is drawn that the three parameters of Sv, Sq, Smc reflect the surface damage to a certain extent.
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TH131.7

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本文編號：2405805