【摘要】：齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中普遍采用的傳動(dòng)方式,而沖擊載荷是造成其壽命縮短的主要原因。通過建立可控軟啟動(dòng)(CST)齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)虛擬樣機(jī)三維模型,利用ADAMS對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,研究沖擊載荷對(duì)齒輪嚙合力及其頻域特性的影響,獲得各級(jí)傳動(dòng)角速度和嚙合力及其頻譜曲線。仿真結(jié)果與理論值相近,驗(yàn)證了模型的正確性。沖擊載荷使得振動(dòng)能量增大,對(duì)應(yīng)于其嚙合頻率處嚙合力幅值增大。研究成果為后續(xù)考慮沖擊載荷作用的齒輪疲勞強(qiáng)度計(jì)算提供數(shù)據(jù)支持。
[Abstract]:Gear transmission is widely used in mechanical transmission, and impact load is the main reason for shortening its life. By establishing a virtual prototype model of controllable soft-start (CST) gearbox transmission system, the dynamic simulation of gear transmission system is carried out by using ADAMS, and the influence of impact load on gear meshing force and its frequency domain characteristic is studied. The angular velocities, meshing forces and their spectrum curves are obtained. The simulation results are close to the theoretical values and verify the correctness of the model. The shock load increases the vibration energy and increases the amplitude of the meshing force corresponding to the meshing frequency. The results provide data support for the calculation of gear fatigue strength considering the impact load.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)煤礦綜采裝備山西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：2014年度山西省煤基重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目(MJ2014-06)
【分類號(hào)】：TH132.41

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本文編號(hào)：2333014