【摘要】：以輪轂電機中行星傳動系統(tǒng)為研究對象,考慮時變嚙合剛度、嚙合相位和當量嚙合誤差等影響因素,建立了系統(tǒng)的運動微分方程,并運用Runge-Kutta法求解得到系統(tǒng)傳遞誤差�；趥鬟f誤差曲線,分析了各類誤差和支撐剛度變化對系統(tǒng)傳遞誤差幅值的影響,并對誤差初相位進行優(yōu)化。結果表明,誤差值的大小與系統(tǒng)傳遞誤差幅值呈正比,誤差初相位的變化可以在不改變構件精度的條件下減小系統(tǒng)傳遞誤差幅值,支撐剛度的大小與系統(tǒng)傳遞誤差幅值成反比。研究工作為行星傳動系統(tǒng)的設計提供指導作用,降低了制造難度和安裝成本。
[Abstract]:Taking the planetary transmission system of hub motor as the research object, considering the influence factors such as time-varying meshing stiffness, meshing phase and equivalent meshing error, the differential equation of motion of the system is established, and the system transfer error is solved by Runge-Kutta method. Based on the transfer error curve, the influence of various errors and support stiffness changes on the amplitude of the system transfer error is analyzed, and the initial phase of the error is optimized. The results show that the magnitude of the error is proportional to the amplitude of the system transfer error, and the change of the initial phase of the error can reduce the amplitude of the system transmission error without changing the accuracy of the component, and the magnitude of the support stiffness is inversely proportional to the amplitude of the system transfer error. The research provides guidance for the design of planetary transmission system and reduces the manufacturing difficulty and installation cost.
【作者單位】： 武漢理工大學汽車工程學院;現(xiàn)代汽車零部件技術湖北省重點實驗室;
【基金】：教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT13087)
【分類號】：TH132.425

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本文編號：2299782