正交軸減變速一體化齒輪的參數(shù)化設(shè)計與數(shù)控加工
[Abstract]:Lightweight is an important development direction of transmission system. Based on the idea of functional fusion, a reduced-speed integrated gear pair is proposed, which can minimize the quality and occupation of non-circular gear transmission system and improve transmission efficiency. In this paper, the mechanism principle of spur involute cylindrical gear and non-circular gear is presented. According to the meshing theory of space gear, the pitch curve and tooth profile equation of non-circular gear are established. In this paper, the basic design parameters of reduced-speed integrated gear are defined, and the parameterized modeling method of non-circular gear is given according to the machining principle. The selection principle of root cutting, top cutting and tooth width of non-circular gear is discussed. The principle of reduced-speed integrated gear transmission and the feasibility of parameterized design are verified by the examples of parameterized design and NC machining.
【作者單位】: 燕山大學(xué)機械工程學(xué)院;燕山大學(xué)國家冷軋板帶裝備及工藝工程技術(shù)研究中心;
【分類號】:TH132.41
【參考文獻】
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【共引文獻】
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,本文編號:2226194
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