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液力減速器空化前后振動(dòng)及噪聲特性變化機(jī)理

發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 17:55
【摘要】:為研究液力減速器空化前后振動(dòng)噪聲特性變化情況,基于INV3020數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和高速攝影系統(tǒng)建立了空化和振動(dòng)噪聲測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了性能參數(shù)和振動(dòng)噪聲信號(hào)的同步采集。通過調(diào)節(jié)液力減速器進(jìn)、出口壓力及泵輪轉(zhuǎn)速,結(jié)合高速攝影試驗(yàn)準(zhǔn)確獲得空化初生的條件,利用加速度傳感器和聲壓傳感器測(cè)量了空化前后的振動(dòng)和噪聲。結(jié)果表明,在轉(zhuǎn)速1 100 r/min條件下,初始?jí)毫ο陆抵?.04 MPa時(shí),泵輪背面靠近外緣位置最先出現(xiàn)空泡,隨著壓力繼續(xù)降低,空泡逐漸占據(jù)整個(gè)流道,并向低壓區(qū)域游移。各空化階段周向振動(dòng)沖擊強(qiáng)度明顯高于徑向方向,徑向方向M1、M3兩測(cè)點(diǎn)振動(dòng)強(qiáng)度相差不大;空化初生時(shí)振動(dòng)加速度和聲壓級(jí)最大,嚴(yán)重空化時(shí)次之,未空化時(shí)最小。不同空化階段對(duì)噪聲各頻段貢獻(xiàn)量不同,空化初生時(shí)聲壓級(jí)的提高主要由于葉頻及其倍頻分量,及300~500 Hz頻帶與1 000~2 000 Hz頻帶聲壓級(jí)的上升。隨著空化的加劇,葉頻及其倍頻逐漸淹沒在空化誘發(fā)的低頻噪聲中,軸頻及其倍頻分量突出,1 000~5 000 Hz頻段聲壓級(jí)上升,并伴隨空化誘發(fā)的寬頻帶。該研究可為液力減速器空化振動(dòng)噪聲機(jī)理研究及液力減速器設(shè)計(jì)方法提供參考。
[Abstract]:In order to study the change of vibration and noise characteristics of hydraulic reducer before and after cavitation, a measurement system of cavitation and vibration noise is established based on INV3020 data acquisition system and high-speed photography system, which realizes synchronous acquisition of performance parameters and vibration and noise signals. The vibration and noise before and after cavitation were measured by adjusting the inlet and outlet pressure of hydraulic reducer and the rotational speed of pump wheel, combining with the high-speed photography test to obtain the conditions of cavitation initiation accurately, the acceleration sensor and the sound pressure sensor were used to measure the vibration and noise before and after cavitation. The results show that when the initial pressure drops to 0.04 MPa at the rotational speed of 1 100 r/min, the cavitation appears first at the position near the outer edge of the pump wheel. With the pressure decreasing, the cavitation gradually occupies the whole channel and moves towards the low pressure region. The vibration impact intensity of each cavitation stage is obviously higher than that of radial direction, and the vibration intensity of two measuring points M _ (1) M _ (3) in radial direction is not different, and the vibration acceleration and acoustic pressure level are the largest at the beginning of cavitation, followed by those in severe cavitation, and the minimum in non-cavitation. Different cavitation stages contribute to different frequency bands of noise. The increase of sound pressure level at the beginning of cavitation is mainly due to the increase of blade frequency and its frequency doubling component, and the increase of sound pressure level in the frequency band of 300,000Hz and 1 000,000Hz. With the intensification of cavitation, the leaf frequency and its doubling are gradually submerged in the low frequency noise induced by cavitation, and the axial frequency and its doubling component highlight the increase of the sound pressure level in the frequency band of 1 000 ~ 5 000 Hz, which is accompanied by the wide frequency band induced by cavitation. This study can be used as a reference for the study of cavitation vibration and noise mechanism of hydraulic reducer and the design method of hydraulic reducer.
【作者單位】: 江蘇大學(xué)流體機(jī)械工程技術(shù)研究中心;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51509111) 江蘇省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金資助項(xiàng)目(BY2016072-01) 過程裝備與控制工程四川省高校重點(diǎn)試驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(GK201403) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015M581734,2017M611721) 西華大學(xué)流體及動(dòng)力機(jī)械教育部重點(diǎn)試驗(yàn)室開放課題資助項(xiàng)目(szjj2015—017,szjj2017-094) 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(PAPD)
【分類號(hào)】:TH132.46

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2183650

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