發(fā)布時(shí)間：2018-08-10 07:57

【摘要】：針對(duì)裝載機(jī)夏季作業(yè)時(shí),液壓系統(tǒng)容易過熱從而影響作業(yè)效率的問題,對(duì)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)熱特性進(jìn)行分析。建立裝載機(jī)液壓系統(tǒng)熱交換模型,并將仿真結(jié)果與壓力試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)所建模型的正確性。根據(jù)各元件的產(chǎn)熱和散熱特征建立數(shù)學(xué)模型,分析系統(tǒng)達(dá)到熱平衡后各元件的產(chǎn)熱和散熱功率。對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)后得出結(jié)論:流經(jīng)散熱器的流量與散熱效果成非線性關(guān)系;減小油箱容積的同時(shí)增大散熱能力,可將系統(tǒng)的熱平衡溫度控制在合理范圍內(nèi)。此外,將定量液壓系統(tǒng)改進(jìn)為負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)后,系統(tǒng)的熱平衡溫度有明顯下降。
[Abstract]:In order to solve the problem that the hydraulic system is easy to overheat and affect the working efficiency during the summer operation of loader, the thermal characteristics of hydraulic system of loader are analyzed. The heat exchange model of loader hydraulic system is established, and the correctness of the model is verified by comparing the simulation results with the pressure test results. According to the characteristics of heat production and heat dissipation of each element, the mathematical model is established, and the heat production and heat dissipation power of each component is analyzed after the system reaches heat balance. After improving the hydraulic system, it is concluded that the flow rate through the radiator is nonlinear to the heat dissipation effect, and the heat balance temperature of the system can be controlled within a reasonable range by reducing the tank volume and increasing the heat dissipation capacity. In addition, the heat balance temperature of the system decreases obviously when the quantitative hydraulic system is improved to a load-sensitive hydraulic system.
【作者單位】： 吉林大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAF07B04)
【分類號(hào)】：TH243

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳占龍;;液壓系統(tǒng)的正確拆裝[J];湖北農(nóng)機(jī)化;2000年03期

2 武文榮;液壓系統(tǒng)的泄漏與防治[J];內(nèi)蒙古石油化工;2001年04期

3 任玉婷;淺談液壓系統(tǒng)的節(jié)能[J];唐山高等專科學(xué)校學(xué)報(bào);2001年02期

4 李玉軍;液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)[J];農(nóng)機(jī)使用與維修;2002年03期

5 錢向紅;液壓系統(tǒng)的工程監(jiān)理[J];冶金信息導(dǎo)刊;2002年03期

6 鄭東挺;高溫高塵下的液壓系統(tǒng)的使用和維護(hù)[J];液壓氣動(dòng)與密封;2002年05期

7 馬宗利,劉延俊,馬征,朱振杰,袁基忠;平繞機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];機(jī)床與液壓;2002年04期

8 侯印浩;降低液壓系統(tǒng)功耗的有效途徑[J];煤礦機(jī)械;2003年07期

9 李炳健;淺析液壓系統(tǒng)中的發(fā)熱和散熱[J];山西機(jī)械;2003年S1期

10 鄧英劍;液壓系統(tǒng)的污染防治[J];硬質(zhì)合金;2003年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 黃人豪;濮鳳根;;中國大型工程和裝備液壓系統(tǒng)總成技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新[A];第四屆全國流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

2 劉增東;慶文奎;;設(shè)備液壓系統(tǒng)漏油的防治[A];礦山建設(shè)工程技術(shù)新進(jìn)展——2009全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議文集（下冊(cè)）[C];2009年

3 曾斌;;液壓系統(tǒng)高壓大流量沖洗工藝研究[A];中國計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2010年會(huì)論文集[C];2010年

4 林明;蔡增杰;朱武峰;;關(guān)于液壓系統(tǒng)環(huán)境保護(hù)幾個(gè)問題的初探[A];中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)與控制分會(huì)第六屆全國流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

5 王淑蓮;劉春芳;陳中兵;;液壓系統(tǒng)非接觸測(cè)壓的仿真與實(shí)驗(yàn)研究[A];第一屆全國流體動(dòng)力及控制工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第二卷）[C];2000年

6 宋海林;;鏈條壓裝機(jī)液壓系統(tǒng)[A];中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)2003年年會(huì)論文集[C];2003年

7 王振山;李良;;技術(shù)和管理雙管齊下做好液壓系統(tǒng)的污染控制工作[A];液壓（液力）用油品質(zhì)及污染控制技術(shù)論文集[C];2004年

8 李皓;;封裝式液壓系統(tǒng)的性能檢測(cè)及故障診斷[A];2004全國測(cè)控、計(jì)量與儀器儀表學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2004年

9 盧達(dá)川;;液壓系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)故障診斷方法[A];第五屆設(shè)備管理第八屆設(shè)備潤滑與液壓學(xué)術(shù)會(huì)議論文集——《設(shè)備管理設(shè)備潤滑與液壓技術(shù)》[C];2004年

10 宋毅;蔣波;陳傳海;;液壓系統(tǒng)過熱問題探討[A];機(jī)床與液壓學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 李冬梅 金文勝;液壓系統(tǒng)須“五防”（上）[N];湖南科技報(bào);2008年

2 李冬梅 金文勝;液壓系統(tǒng)須“五防”（下）[N];湖南科技報(bào);2008年

3 ;機(jī)務(wù)“神探”[N];中國民航報(bào);2012年

4 秦黎萍 陳幫豪 沙利輝;沙鋼坯料熱送系統(tǒng)改造大幅降本節(jié)支[N];中國冶金報(bào);2006年

5 王發(fā)明;農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)技巧[N];中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào);2013年

6 蔣冬青;水泥機(jī)械液壓系統(tǒng)的污染及控制[N];中國建材報(bào);2002年

7 孫俊梅;收割機(jī)液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)[N];山西科技報(bào);2003年

8 崔曉楓;注重介質(zhì)凈化 保證設(shè)備高效化[N];中國冶金報(bào);2005年

9 李衛(wèi)平;預(yù)防推土機(jī)變速離合器燒損的措施[N];中國交通報(bào);2008年

10 徐工研究院 楊春雷 尹國會(huì);淺談工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏原因及對(duì)策[N];中華建筑報(bào);2005年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條

1 張欽國;工程車輛溫控獨(dú)立冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2016年

2 馬文勇;液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的特征狀態(tài)方法[D];大連理工大學(xué);2009年

3 王士剛;液壓系統(tǒng)可視化動(dòng)態(tài)建模技術(shù)及其軟件實(shí)現(xiàn)方法研究[D];大連理工大學(xué);2002年

4 鄭洪波;伺服直驅(qū)泵控液壓系統(tǒng)及其節(jié)能機(jī)理研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2012年

5 李延民;潛器外置設(shè)備液壓系統(tǒng)的壓力補(bǔ)償研究[D];浙江大學(xué);2005年

6 安驥;非插入式液壓系統(tǒng)管路壓力與流量測(cè)量技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2010年

7 沈嶸楓;林木聯(lián)合采育機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與液壓系統(tǒng)研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2010年

8 王劍鵬;50型裝載機(jī)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性與熱平衡研究[D];吉林大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 解偉民;18t雙泵獨(dú)立驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)行駛液壓系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2015年

2 黨旭輝;挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析與節(jié)能控制研究[D];長安大學(xué);2015年

3 梁幫修;基于路面冷再生機(jī)的液壓匹配技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2015年

4 宋振浩;絞吸式挖泥船絞刀機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真[D];集美大學(xué);2015年

5 付衍法;一種旋挖鉆機(jī)靜液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D];山東大學(xué);2015年

6 蔣瑞祺;盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真分析[D];沈陽理工大學(xué);2015年

7 王澤亮;500T液壓機(jī)液壓系統(tǒng)改造及本體結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[D];河北農(nóng)業(yè)大學(xué);2015年

8 閆亞勝;風(fēng)翼回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2015年

9 靳鋒亮;高速注射液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究[D];北京化工大學(xué);2015年

10 高杰林;內(nèi)循環(huán)二板式注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的研究[D];北京化工大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：2175446