本文選題：自動調(diào)壓 + 正交分析�。� 參考：《液壓與氣動》2017年11期

【摘要】：針對目前管路系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)方式引入中間級部件造成壓力調(diào)節(jié)死區(qū)的問題,提出了一種高精度氣動容腔自動調(diào)壓技術。根據(jù)系統(tǒng)組成原理建立系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型,在Lab VIEW環(huán)境下進行仿真計算。利用正交設計方法,對影響控制精度的4個關鍵因素——容腔容積、節(jié)流孔徑、容腔上游壓力及最小充放氣時間進行分析,得到其對控制精度的貢獻率依次為27.2%、24.4%、23.9%和24.5%。設計了氣動容腔自動調(diào)壓系統(tǒng),并選擇一組合適的參數(shù)搭建了實驗平臺,同時結合PID控制算法進行壓力調(diào)節(jié)試驗,壓力調(diào)節(jié)控制精度可達到0.01 MPa。
[Abstract]:In order to solve the problem of dead-zone pressure regulation caused by the introduction of intermediate stage components into the pressure regulation mode of pipeline system, a high-precision automatic pressure regulating technique for pneumatic cavity is proposed in this paper. The dynamic mathematical model of the system is established according to the principle of system composition, and the simulation is carried out in LabVIEW environment. By using the orthogonal design method, four key factors affecting the control accuracy are analyzed: volume, throttle aperture, upstream pressure of the cavity and minimum gas filling and discharging time. The contribution rates to the control accuracy are 27.224.4% and 24.5g% respectively. The automatic pressure regulating system of the air dynamic chamber is designed, and a set of suitable parameters is selected to build the experimental platform. At the same time, combined with pid control algorithm, the pressure regulation experiment is carried out, and the precision of the pressure regulation control can reach 0.01 MPA.
【作者單位】： 北京航天長征飛行器研究所;
【分類號】：TH138.5

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本文編號：2037033