發(fā)布時間：2018-06-16 07:22

  本文選題：準雙曲面齒輪 + 齒面接觸斑點　； 參考：《儀器儀表學(xué)報》2017年05期

【摘要】：建立了精確的準雙曲面齒輪的輪齒面和過渡曲面數(shù)學(xué)模型;選擇用平均接觸橢圓長半軸、接觸線方向角和傳動誤差曲線交點來評價齒面接觸斑點和傳動誤差;以一個準雙曲面齒輪副為計算實例,建立了適合準靜態(tài)齒面接觸分析的準雙曲面齒輪傳動系統(tǒng)有限元分析模型;通過準靜態(tài)加載齒面接觸特性分析,得到齒根彎曲應(yīng)力、接觸應(yīng)力和傳動誤差的變化規(guī)律,分析載荷的影響情況,并比較了有限元結(jié)果與經(jīng)驗公式計算結(jié)果。開發(fā)了準雙曲面齒輪試驗臺,進行齒面接觸斑點和齒根彎曲應(yīng)力檢測,試驗結(jié)果與仿真結(jié)果的一致性較好。
[Abstract]:The accurate mathematical model of gear tooth surface and transition surface of hypoid gear is established, and the contact spot and transmission error of gear surface are evaluated by using the mean contact ellipse long half shaft, contact line direction angle and transmission error curve intersection point. Taking a hypoid gear pair as an example, the finite element analysis model of hypoid gear transmission system suitable for quasi-static tooth surface contact analysis is established, and the bending stress of tooth root is obtained by analyzing the contact characteristics of hypoid gear pair under quasi-static loading. The influence of load on contact stress and transmission error is analyzed, and the results of finite element method and empirical formula are compared. A hypoid gear test-bed is developed to detect tooth contact spot and tooth root bending stress. The experimental results are in good agreement with the simulation results.
【作者單位】： 麗水學(xué)院工學(xué)院;浙江大學(xué)流體傳動及控制國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51275453) 麗水市重點研發(fā)項目(2016ZDYF15)資助
【分類號】：TH132.41

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本文編號：2025878