本文選題：萬(wàn)向聯(lián)軸器 + 有限元分析��； 參考：《安徽工業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中一種傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的基本元件,主要用于聯(lián)接軸與軸(或連接軸等旋轉(zhuǎn)件)。輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器具有傳動(dòng)快、高回轉(zhuǎn)精度、關(guān)節(jié)軸承承載能力高、軸承壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。因此,各類(lèi)冷軋薄板軋機(jī)主傳動(dòng)、型鋼軋機(jī)主傳動(dòng)中得到廣泛的應(yīng)用。本文以回轉(zhuǎn)直徑為?225mm的SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器為研究對(duì)象。對(duì)SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,利用UG三維軟件對(duì)其進(jìn)行精確建模。然后采用Hyper Woks和ANSYS有限元軟件對(duì)SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器主要零件進(jìn)行有限元分析。并對(duì)十字軸有限元分析結(jié)果與理論計(jì)算進(jìn)行比較。對(duì)中間軸的有限元分析之后,提出中間軸需要齒面熱處理。然后對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行模態(tài)分析,得出固有頻率和臨界轉(zhuǎn)速。通過(guò)有限元模態(tài)分析得出的第一階臨界轉(zhuǎn)速與臨界轉(zhuǎn)速理論公式進(jìn)行比較,兩者誤差在5%,并且得出SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器的不會(huì)出現(xiàn)共振。最后結(jié)合法蘭叉頭實(shí)際斷裂情況和有限元分析的結(jié)果,提出優(yōu)化區(qū)域,利用OptiStrcut軟件對(duì)法蘭叉頭拓?fù)鋬?yōu)化,以O(shè)ptiStrcut軟件優(yōu)化的結(jié)果為理論依據(jù),對(duì)現(xiàn)有SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器叉頭參數(shù)優(yōu)化。綜上所述,通過(guò)對(duì)SWC-225CH輕型萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行強(qiáng)度分析,模態(tài)分析,拓?fù)鋬?yōu)化和參數(shù)優(yōu)化,提高其性能,使其更能夠滿(mǎn)足工程實(shí)際的需求。
[Abstract]:The coupling is a basic component in mechanical transmission to transfer motion and torque. It is mainly used to connect the shaft with the shaft (or the rotating parts such as the connecting shaft). Light universal coupling has the advantages of fast transmission, high precision of rotation, high bearing capacity and long bearing life. Therefore, all kinds of cold rolling mill main drive, profile mill main drive has been widely used. In this paper, SWC-225CH light universal coupling with a rotating diameter of 225mm is taken as the research object. The structure of SWC-225CH light universal coupling is analyzed, and it is modeled accurately by UG software. Then the main parts of SWC-225CH light universal coupling are analyzed by Hyper Woks and ANSYS. The results of the finite element analysis of the cross axis are compared with the theoretical calculation. After the finite element analysis of the intermediate shaft, it is proposed that the intermediate shaft needs tooth surface heat treatment. Then the modal analysis of the coupling is carried out, and the natural frequency and critical speed are obtained. The theoretical formula of the first order critical speed and the critical speed obtained by finite element modal analysis is compared with the theoretical formula of the first order critical speed. The error between them is 5 and it is concluded that the SWC-225CH light universal coupling will not resonate. Finally, combining the actual fracture of flange fork head and the result of finite element analysis, the optimization region is put forward, and the topology of flange fork head is optimized by OptiStrcut software, which is based on the result of OptiStrcut software optimization. Optimization of fork head parameters of existing SWC-225 Ch light universal coupling. To sum up, the strength analysis, modal analysis, topology optimization and parameter optimization of SWC-225CH light universal coupling are carried out to improve its performance and make it more able to meet the needs of engineering practice.
【學(xué)位授予單位】：安徽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.4

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本文編號(hào)：2002037