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諧波傳動(dòng)短筒柔輪齒形參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2018-05-31 04:18

  本文選題:諧波傳動(dòng) + 齒形參數(shù)。 參考:《自動(dòng)化與信息工程》2017年01期


【摘要】:以公切線式雙圓弧齒廓作為短筒柔輪的齒形,基于ANSYS Workbench14.0有限元軟件試驗(yàn)平臺(tái),建立波發(fā)生器作用下的柔輪有限元接觸模型,并應(yīng)用有限元方法求解柔輪所受應(yīng)力;采用正交試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)齒形參數(shù)不同水平組合的試驗(yàn)方案并進(jìn)行有限元仿真試驗(yàn);運(yùn)用極差分析法對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。仿真與分析結(jié)果表明:齒形參數(shù)的不同水平組合得到的柔輪最大應(yīng)力存在較大差別,可以通過(guò)對(duì)齒形參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)降低柔輪應(yīng)力;齒厚比對(duì)柔輪最大應(yīng)力敏感度最大,是最關(guān)鍵因素。
[Abstract]:Based on ANSYS Workloads 14.0 finite element software test platform , a flexible wheel finite element contact model under the action of wave generator is established , and the finite element method is applied to solve the stress of flexspline . The results of simulation and analysis show that the maximum stress of flexspline obtained by different horizontal combination of tooth profile parameters is greatly different , and the maximum stress sensitivity is the most critical factor for the maximum stress sensitivity of flexspline .
【作者單位】: 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;東莞瑞柯電子科技股份有限公司;
【分類號(hào)】:TH132.41

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本文編號(hào):1958257

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