本文選題：含阻系統(tǒng) + 系統(tǒng)設(shè)計方法��； 參考：《工程設(shè)計學報》2017年05期

【摘要】：隨著社會和時代的進步,復雜物理系統(tǒng)日益常見,傳統(tǒng)的工程分析與設(shè)計方法面臨著巨大挑戰(zhàn),因此,針對復雜物理系統(tǒng)的諸多參數(shù),研究新的分析方法、提煉海量數(shù)據(jù)、指導工程分析與設(shè)計,顯得尤為迫切。從系統(tǒng)分析方法角度,對彈簧滑塊系統(tǒng)、直流電路系統(tǒng)、流場壓降系統(tǒng)和平板傳熱熱阻系統(tǒng)進行了闡述;對4種物理系統(tǒng)中的重要物理量進行了分析與歸納,提出了含阻系統(tǒng)的設(shè)想,其由阻元、過體和勢頭三個部分組成;在已經(jīng)具有海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,含阻系統(tǒng)分析方法可通過確立物理系統(tǒng)中的阻元、過體和勢頭,建立阻元對勢頭的直接聯(lián)系,簡化物理問題,得到相對準確的結(jié)果。同時,采用含阻系統(tǒng)分析方法對先導式截止閥的閥芯設(shè)計進行了研究,結(jié)果表明,數(shù)值模擬和含阻系統(tǒng)分析方法得出的閥芯小孔處的壓差和最大汽含率均在2%的誤差范圍內(nèi),這說明含阻系統(tǒng)分析方法可用于指導先導式截止閥閥芯小孔的設(shè)計。在海量數(shù)據(jù)積累的大數(shù)據(jù)時代,含阻系統(tǒng)分析方法可針對各種類型的復雜物理模型進行工程分析與設(shè)計,具有廣闊的應用前景。
[Abstract]:With the progress of society and the times, complex physical systems are becoming more and more common, and the traditional engineering analysis and design methods are facing great challenges. Therefore, it is particularly urgent to study new analytical methods, extract massive data and guide engineering analysis and design for many parameters of complex physical systems. The block system, the DC circuit system, the flow field pressure drop system and the plate heat transfer thermal resistance system are expounded. The important physical quantities in the 4 physical systems are analyzed and summarized, and the idea of the resistance system is put forward, which is composed of three parts: resistance element, over body and momentum; on the basis of massive data, the analysis method of resistance system By establishing the resistance element in the physical system, the over body and the momentum, the direct connection of the resistance element to the momentum can be established, the physical problem is simplified, and the relative accurate results are obtained. At the same time, the design of the valve core of the pilot cut-off valve is studied by the method of resistance system analysis. The results show that the valve core of the numerical simulation and the analysis method of the resistance system is small. The pressure difference and the maximum gas holdup at the hole are within the error range of 2%, which indicates that the analysis method of the resistance system can be used to guide the design of the small hole in the valve core of the pilot type cut-off valve. Application prospects.

【作者單位】： 浙江大學化工機械研究所;隆德大學能源科學系;
【基金】：浙江省自然科學基金重點項目(LZ17E050002) 浙江省重點科技創(chuàng)新團隊項目(2011R50005)
【分類號】：TH134

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本文編號：1897100