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液體靜壓推力軸承設(shè)計與FLUENT仿真分析

發(fā)布時間:2018-05-05 02:10

  本文選題:軸承振動檢測儀 + 液體靜壓推力軸承; 參考:《機(jī)械設(shè)計與制造》2017年09期


【摘要】:軸承的振動檢測是軸承生產(chǎn)檢測中的重要環(huán)節(jié),軸承振動檢測儀是軸承振動檢測的重要檢測儀器。根據(jù)2010年4月起實施的新的滾動軸承振動測量方法,針對測量最大外徑為200mm的深溝球軸承振動檢測儀主軸系統(tǒng)軸向承載能力不足問題,基于經(jīng)典流體力學(xué)公式,對其主軸系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件液體靜壓推力軸承進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計與計算。所設(shè)計的推力軸承在最大軸向載荷990N作用時,軸向位移為2.6μm。在空載靜止?jié)M足條件基礎(chǔ)上,運(yùn)用模擬仿真軟件FLUENT對所設(shè)計的結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析,得出隨主軸轉(zhuǎn)速的提高油膜剛度程線性增加,而流量不隨主軸轉(zhuǎn)速的提高而改變。進(jìn)一步分析得知,環(huán)形油腔推力軸承在主軸旋轉(zhuǎn)時其動壓效應(yīng)主要產(chǎn)生在油腔及內(nèi)外緣出油間隙處。該液體靜壓推力軸承,設(shè)計合理可靠,可供同類別產(chǎn)品主軸系統(tǒng)提供設(shè)計參考。
[Abstract]:Bearing vibration detection is an important link in bearing production detection. Bearing vibration detector is an important testing instrument for bearing vibration detection. According to the new vibration measurement method of rolling bearing implemented since April 2010, aiming at the problem of insufficient axial bearing capacity of the spindle system of measuring the maximum outer diameter of the deep groove ball bearing vibration detector (200mm), this paper bases on the classical hydrodynamic formula. The hydrostatic thrust bearing, a key component of its spindle system, is designed and calculated in detail. When the maximum axial load is 990N, the axial displacement of the thrust bearing is 2.6 渭 m. On the basis of no-load static condition, the designed structure is simulated and analyzed by using the simulation software FLUENT. It is concluded that the oil film stiffness range increases linearly with the increase of the spindle speed, but the flow rate does not change with the increase of the spindle speed. Further analysis shows that the dynamic pressure effect of annular oil cavity thrust bearing mainly occurs in the oil cavity and the inner and outer edge of the oil outlet clearance when the spindle rotates. The hydrostatic thrust bearing is reasonably and reliably designed and can be used as a reference for the design of the spindle system of the same kind of products.
【作者單位】: 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金資助項目(51321004)
【分類號】:TH133.36

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本文編號:1845712

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