本文選題：圓柱滾子軸承 + 表面織構(gòu)　； 參考：《機(jī)械設(shè)計(jì)》2017年09期

【摘要】：將表面織構(gòu)應(yīng)用到圓柱滾子軸承內(nèi)圈擋邊,建立了織構(gòu)化內(nèi)圈擋邊-滾子端面油膜潤(rùn)滑的數(shù)學(xué)模型。計(jì)算分析了微凹坑對(duì)套圈擋邊-滾子端面油膜壓力分布的影響,分析了微凹坑參數(shù)和工況條件對(duì)摩擦因數(shù)的影響規(guī)律;試驗(yàn)研究了在不同載荷作用下微凹坑面積率、凹坑深度和直徑對(duì)軸承溫升的影響。結(jié)果表明:圓柱形微凹坑可明顯改善套圈擋邊-滾子端面的油膜壓力分布;在不同載荷下均存在最優(yōu)凹坑面積率、最優(yōu)凹坑直徑及深度,且隨著載荷增大,直徑較大組織構(gòu)表現(xiàn)出更優(yōu)的減摩性能。與無織構(gòu)組相比,當(dāng)軸向載荷為40 N,內(nèi)圈擋邊分布直徑為0.3 mm,深度為1.0μm,面積率為18%的圓柱形微凹坑時(shí),軸承擋邊最高溫升降幅可達(dá)46.8%。
[Abstract]:The surface texture is applied to the inner ring of cylindrical roller bearing, and the mathematical model of oil film lubrication of textured inner ring is established. The effect of microcrater on the distribution of oil film pressure on the flange of the ring and the end face of the roller is calculated and analyzed, and the influence of the parameters of the microcrater and the working conditions on the friction coefficient is analyzed, and the area rate of the microcrater under different loads is experimentally studied. Effect of pit depth and diameter on bearing temperature rise. The results show that the oil film pressure distribution on the flange of the ring flange and the end face of the roller can be obviously improved by the cylindrical microcrater, and the optimum pit area ratio, optimum pit diameter and depth exist under different loads, and with the increase of the load, the oil film pressure distribution can be improved obviously. The larger diameter structure shows better antifriction performance. When the axial load is 40 N, the diameter of the inner ring flange is 0.3 mm, the depth is 1.0 渭 m, and the area ratio is 18%, the maximum temperature rise of the bearing flange can reach 46.8%.
【作者單位】： 河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金-聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(U1404517) 清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(SKLTKF13A03)
【分類號(hào)】：TH133.33

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本文編號(hào)：1822969