本文選題：船用離心泵 + 空化特性　； 參考：《排灌機械工程學(xué)報》2017年05期

【摘要】：為研究空化對船用離心泵的影響,把湍流壓力脈動的影響引入到Kunz模型以修正汽化壓力.以一臺比轉(zhuǎn)數(shù)為132.7的船用離心泵為研究對象,在不同流量工況情況下,進(jìn)行了空化性能的模擬計算和試驗研究.通過對比空化性能的數(shù)值計算結(jié)果和試驗值發(fā)現(xiàn),在不同流量系數(shù)下Kunz模型改進(jìn)前后都能捕捉到揚程系數(shù)下降時的臨界空化數(shù),但改進(jìn)后的Kunz模型預(yù)測到的臨界空化數(shù)更加貼近試驗值.此外,分析了設(shè)計工況下基于改進(jìn)Kunz模型獲得的葉片間氣相體積分布和葉片表面載荷分布,研究表明:空泡首先在葉片進(jìn)口邊的吸力面產(chǎn)生,隨著空化數(shù)的減小,葉片壓力面也會有少量空泡產(chǎn)生,少數(shù)位置吸力面和壓力面相接,最后空泡充滿整個流道,導(dǎo)致泵的性能下降;隨著空化數(shù)的減小,葉片進(jìn)口邊附近會先產(chǎn)生低壓區(qū),隨后沿著葉片向出口邊葉片蔓延,最后在葉片吸力面和壓力面都存在大面積的低壓區(qū);葉片5(隔舌附近)比葉片2(葉片5相對的葉片)中間流線承受的載荷要小,隨著空化數(shù)的減小,葉片表面壓力有所減小,且葉片2進(jìn)口處壓力出現(xiàn)了零點,這主要是空化程度加劇導(dǎo)致的.
[Abstract]:In order to study the effect of cavitation on the marine centrifugal pump , the influence of turbulence pressure pulsation is introduced into Kunz model to modify the vaporization pressure .

【作者單位】： 江蘇大學(xué)國家水泵及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心;上海交通大學(xué)海洋工程學(xué)院;
【基金】：江蘇省“六大人才”高峰項目(GDZB-017) 流體及動力機械教育部重點實驗室開放課題資助項目 江蘇省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金——前瞻性聯(lián)合研究項目(BY2015064-10) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程項目
【分類號】：TH311

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本文編號：1789894