本文選題：滾動(dòng)軸承　切入點(diǎn)：性能試驗(yàn)　出處：《軸承》2017年08期

【摘要】：為模擬軸承工作的實(shí)際工況,設(shè)計(jì)了一種基于氣液兩相流的軸承性能模擬試驗(yàn)臺(tái),闡述了模擬試驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)及其工作原理,并詳細(xì)介紹了軸承性能模擬試驗(yàn)臺(tái)的電液比例加載系統(tǒng)、氣液兩相流系統(tǒng)、電氣控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該軸承性能模擬試驗(yàn)臺(tái)不僅可以開(kāi)展軸承耐久性、指定工況等基本性能模擬試驗(yàn),還可以進(jìn)行軸承腔內(nèi)油氣換熱特性模擬試驗(yàn)、供回油匹配性能模擬試驗(yàn)、收油效率模擬試驗(yàn)及壓力-流量特性模擬試驗(yàn)等多項(xiàng)性能試驗(yàn)。
[Abstract]:In order to simulate the actual working condition of bearing, a kind of bearing performance simulation test-bed based on gas-liquid two-phase flow is designed, and the overall design and working principle of the simulation test-bed are described.The electro-hydraulic proportional loading system, gas-liquid two-phase flow system, electrical control and data acquisition system are introduced in detail.The bearing performance simulation test rig can not only carry out basic performance simulation tests such as bearing durability and specified working conditions, but also simulate the oil and gas heat transfer characteristics in the bearing chamber for the oil return matching performance simulation test.Several performance tests, such as oil recovery efficiency simulation test and pressure-flow characteristic simulation test, etc.
【作者單位】： 廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化工程系;長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院;杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司博士后工作站;
【基金】：廣東省特色創(chuàng)新項(xiàng)目(自然科學(xué)類(lèi))(2014KTSCX146) 廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)新強(qiáng)校工程自主創(chuàng)新能力提升類(lèi)項(xiàng)目(050117)
【分類(lèi)號(hào)】：TH133.33

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本文編號(hào)：1723178