本文選題：雙噴嘴擋板伺服閥　切入點(diǎn)：建模仿真　出處：《液壓與氣動(dòng)》2017年05期

【摘要】：對雙噴嘴擋板伺服閥進(jìn)行全面建模,分別從力矩馬達(dá)、銜鐵擋板組件、滑閥3個(gè)部件進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。力矩馬達(dá)數(shù)學(xué)建模考慮了永磁體漏磁、導(dǎo)磁元件磁阻、永磁體磁阻及工作氣隙因素;銜鐵擋板組件模型考慮了其平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)自由度;而滑閥的數(shù)學(xué)建模采用常規(guī)建模方式。同時(shí)引入其他模型與所建立的模型通過AMESim仿真進(jìn)行對比分析,并且逐步分析了彈簧管剛度對位置伺服系統(tǒng)和變幅伺服系統(tǒng)的影響。
[Abstract]:A comprehensive model of the double nozzle flapper servo valve, respectively from the torque motor, the armature baffle plate assembly, mathematical modeling of valve 3 components. The torque motor mathematical modeling considering the permanent magnet magnetic flux leakage, magnetic reluctance element, permanent magnet reluctance and air gap armature baffle component model factors; consider its translational and rotational two degrees of freedom; and the mathematical modeling of spool valve with conventional modeling methods. At the same time the introduction of other models compared with the model established by AMESim simulation, and analyzed the influence of Guan Gang spring gradually on the position servo system and luffing servo system.

【作者單位】： 浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1509204) 2015年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)基工程“核心基礎(chǔ)零部件(元器件)”(TC150B5C0-29)
【分類號】：TH137.52

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本文編號：1721232