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交叉軸線齒輪無側(cè)隙齒廓構(gòu)建機理研究

發(fā)布時間:2018-03-20 00:05

  本文選題:線齒輪 切入點:空間曲線嚙合理論 出處:《機械傳動》2017年09期  論文類型:期刊論文


【摘要】:線齒輪機構(gòu)在嚙合的過程中,法向側(cè)隙影響其在正轉(zhuǎn)至反轉(zhuǎn)的過渡。在空間曲線嚙合理論的基礎(chǔ)上,研究了適合正反轉(zhuǎn)的空間螺旋曲面齒輪副。以螺旋線為中心線,研究截面為圓時其曲面方程,并構(gòu)建此曲面為主動輪齒面,分析其嚙合時主動齒面上的正反轉(zhuǎn)接觸線。以此正反轉(zhuǎn)接觸線為基準(zhǔn),計算矩形截面的從動輪曲面方程,由此構(gòu)建從動輪曲面,使其能包含主動齒面的圓截面。研究空間螺旋曲面齒輪副的運動學(xué)性能,結(jié)果表明,此方法構(gòu)建的齒輪副,在正反轉(zhuǎn)時能夠完整過渡而沒有大的法向側(cè)隙,能夠滿足傳動的需求。
[Abstract]:In line gear meshing process, normal backlash is to reverse its influence on transition. Based on the theory of space curve mesh, the space for reversing gear helical surface. With spiral line as the center line, the research section is round the surface equation, and construct the surface active tooth surface, and the contact line switching analysis when meshing tooth surface. The active positive and negative switching contact line as the benchmark, calculation of rectangular cross section from the wheel surface equation, thus constructed from the wheel surface, which can contain active tooth surface of circular cross section. The results showed that the kinematics, space research of spiral surface of the gear pair. This method constructs the gear pair, in rotation when complete transition without the normal backlash, which can meet the transmission requirements.

【作者單位】: 三峽大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;
【基金】:宜昌市科技局其他科學(xué)研究計劃項目(A16-302-a08) 水電機械設(shè)備設(shè)計與維護湖北省重點實驗室(三峽大學(xué))開放基金(2016KJX10) 人才科研啟動基金(KJ2013B041)
【分類號】:TH132.41

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本文編號:1636603

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